Mercy-135点评怎么样

其实有那么一段时间.因为网上满天的豁车视频.坦克太牛逼之流.. 我并不太愿意再关注这个车子的消息.我自诩是个爱车之人.当网上满天的豁车牛逼之流充斥这个圈子.我厌恶了. 那为什么又写了这篇呢.作为第一批车主.看见现在依然有人被它吸引.又迷茫犹豫.各种言论充斥摇摆不定.希望可以帮到这些人. 购车心历：其实疫情的到来改变了我们的生活.去年有一次我和同事出游（题外话我身处贵州）虽然绝大部分路程都很ok . 但是在一段修路的国道上一节较大坑洼路..我同事的一句话深深刺痛了我. “把你的小轿跑靠边让我去给你探路”（同事的是Q5L）然后当晚泡温泉的时候听他吹了一晚上夸丑.. 回家就研究四驱车.看了很多也比较了很多期间老婆还觉得皮卡不错.但是恰逢应该是成都车展还是北京车展.坦克第一次亮相.虽然没有价格没有配置.但是冲这个外观决定等一等. 至于后来.盲订顶配选装了绞盘和At胎.还记得当时的各种媒体之流评价月销3k..就不错了.自己觉得挺好小众挺个性...那时谁也没想到会是现在这样... 20年11月21号订的九百多号.21年1月3号提的车.或许是第一批.或许当时的坦克还没有那么火？总之一切都很好.没有什么发生.很顺利的提车. 非要说有啥不一样.就是旁人羡慕的眼神.. 综上所述： 外观.内饰.在这个价位同类竞品.真的没什么能打的. 如果和别的类别比较在这个价位我觉得也算满意的. 在这两点上我觉得市场的反应是最好的答案.毕竟很多人了解一款车往往都是只因为多看了那一眼. 配置.没什么说的满意. 其实如果把外观.内饰.配置夹在一起来说在20年以前要买到一款越野车你们可以评论一下要花几个W 当然这也造就了现在评论说拉低了越野门槛等等之流.我自己也不喜欢这种豁车的人.但是不可否认至少它让绝大多数人能以相对便宜的价格享受到曾经不曾有过的东西.至于文化的累计.等各方面的东西是需要沉淀的. 我虽然不太喜欢但是现在也不想否认别人. 空间：如果作为小两口带一个孩子.算是够用把.不能说充沛. 如果长途旅游.在不考虑外挂设备的情况下.两个人把后排放倒.是很完美的空间. 如果带一个孩子和孩子的行李.勉强够用. 如果一家4口带一个孩子.留给行李的空间就很紧张了. 所以家里只有一台车.或者只考虑一台车的.慎重. 操控：这里先说一个前提.因为我另外一台车是宝马的2系轿跑.所以主观差异可能很大 真的算不上灵活.高速巡航的时候遇到慢车甚至有时候都懒得超车（前车不是太慢的情况下）.横刀大马的坐在驾驶位真的没有什么激烈操架的欲望.. 山路上.大梁车的先天不足在弯道里利用刹车配合其实非常可控.并不会有难以驾驭的感受.但是.与我而言主观上还是厚重的感觉..但是其实在野外在大山中行驶的时候这种厚重感.反而会使人安心. 总的来说越野来说还是很满意的 动力：其实现在已经ota升级过3次了.曾经一些不好的地方现在都改进了.各种工况下确实我觉得没什么槽点. 对于一款越野车2吨多的车来说. 高速的话想踩上160+并不算难.当然风噪教做人.. 舒适性：我开过最好的suv就是我同事Q5L了.说实话开的我要睡着了太舒适了？可能也不是好事.我爸是人人吐槽的Glb 1.3t的 .但是他老人家不需求马力. 我爸妈做这个车评价就是很稳挺舒服的 .这些都挺主观.所以我想说综合表现来说其实真的很不错. 当然了最大的敌人还是风噪. 屁股什么的都好. 这车只要突破100两个后视镜方向带来的风噪成倍提升.可能也应为低速的Nvh控制的太好.所以很突兀. 至少我那2系轿跑的胎噪绝对不会应为车速而有所改变.. 在这点上我夫妇都是承认轮吵我家那宝马是绝对强. 可靠性：网上那些维权的我不清楚.我也相信个例是存在的. 但我想说几个事 1.这个车第一个在.或则说最早期在网络上维权断轴断这个那个的.最后都证实了是不正当改装或暴力用车导致.所以后来官方才私自改装导致的问题不再享受整车质保. 2.我是第一批盲订的.除了图片啥都没.我当时告诉自己只要3大件质保别的有些问题.我也能接受.从结果上来说我属于幸运的到差不多目前1年时间并没有什么问题.哪怕天窗漏水那个在前几批车主广维流传的问题.可能因为我停车环境较好.我都没有感受到.也有可能第一批车主具备广告效应？或则当时的装配更认真？这些我就不得而知了. 3.第一批有免费道路救援.如果出去玩抛锚了.还给报销路费回家.然后我就鬼使神差的一个人去越野了.救是把我救出来了..就是等的有点久.所以凡事要有耐心 用车成本：我认为是高昂的.并不是说维护油耗之类.而是这车用来就是泛户外.出去玩.住宿吃喝都是不小的开销.但是它也给了我们远离钢筋水泥的底气于向往. 所以综上所述.我不认为这是家用唯一用车的好选择. 总结：车无完车.符合你的定位就对了.想清楚自己要什么.对应的承担什么.