2021-12-13发布于:小鹏P7车友圈
4.57
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
5.00
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-12-31
裸车价:
27.50万
购车地:
厦门
续航:
513.00km
开了十几年车,都是入门代步车,这次终于有机会提了一部高级一点的B级车,而且直接上了新势力的电动汽车。 之前一直关注操控性能好的B级车,比如阿特兹,迈锐宝,凯迪拉克CT5,老婆一直觉得10万块的车代步就够了,有钱还是买多套房子实在。我呢一直是对电动汽车不感冒的,觉得续航,电池衰减问题是造成电动汽车目前不成熟的原因,还是会考虑燃油车的。偶然机会一起在万达门口看到小鹏展厅,坐上去体验了一把,讲解员还是很认真得讲解了每个功能,也体验了智能语音,听取了不同配置续航里程等做了初步对比。 老婆是一眼看中了P7的外观,我是被内饰的高级感和车内的静音性,舒适感打动了。再后来动态试驾,那驾驶质感是燃油车不能比的。过了一周左右,老婆居然被销售朋友说动了,说反正市内交通可以报销,一年报个万把块,8年下来半部车款就有了。居然就定了车😂😂关键是这部车是现车,是销售的同事订的后来退订了,就给我们捡个漏,正常这个配置要6周左右的,年前都不一定能提到车。 使用一周感受:红色车身真是好看,女生开出去很时尚。智能语音还是非常灵敏的,就是用惯了实体按键突然取消所有实体按键有点不习惯。基本的操作用语音还是比较容易上手的,老婆用起来还是不太习惯,功能太多的车对女司机是个负担😂 行驶感受:正常城市驾驶还是很舒服的,不管是城市快速路还是普通街道,比起之前的双离合福克斯那提升还是很大的。激烈驾驶超车还是非常给力的,只有家人在车上不敢深踩电门,自己开体验课一把运动模式,那加速推背还是很厉害的。 总体用下来,还是非常满意的,也许从10万级车车换到30万级车车跃升还是很大的,没有长期驾驶20万以上车型过。坐过5系,奔驰E级,S级,个人感觉P7的行驶质感跟豪华品牌40万级别燃油车是可以比的。
30的电车可以吊打50万左右的燃油。反正我朋友的宝马没汉舒服。
哈哈哈哈 笑死··你觉得现在电车哪个品牌 能超越BBA?
单电机极氪001的舒适性,动力平顺性都吊打5系,甚至是底盘也是
@用户1764586867648:哈哈哈哈 笑死··你觉得现在电车哪个品牌 能超越BBA?
说说续航
过一阵子多开一段时间才比较准确,目前感觉充满市内跑应该在480公里左右,偶尔激烈驾驶。
本来打算买电车的,可是我这小城市充电桩太少了,基本上每个地方都是排队塞的不行,不懂的情况感觉好麻烦啊
嗯如果充电麻烦确实不适合,可以再等等看,国家会下大力度支持建设。
最好还是要有自己的冲电桩,不然不太建议
等续航能跑700公里我就买,因为要经常跑长途
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