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    拾荒部落

    凯迪拉克CT6车主·车龄2年

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    2021-12-08发布于:凯迪拉克CT6车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    4.50

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2021-12-31

    裸车价

    32.77

    购车地

    莆田

    百公里油耗

    11.00L

    我是凯迪拉克CT6车主,车型是"2021款 28T 豪华型",购车价37万,目前开了400公里。 一、我的选车理由 看上去,CT6气场十足,给人感觉就不便宜。坐进车内,宽敞的空间、舒适的乘坐体验,还有非常多高级功能的配备,感觉特棒。当时预算40万左右,BBA都对比过,只是感觉还是CT6更有性价比(主要还是没钱),高规格的硬件配置实在太具有诱惑力了。 二、外观与内饰的感受 看车头好像都是凯迪拉克家族的风格,没有显现出CT6独有的气场。但是来到侧身侧面,相对低矮的车身、巨大的尺寸,第一眼看见就让我觉得非常霸气。现在和一般的BBA停在一起,感觉气场上都是我的CT6更强,太有面子了。 全液晶仪表的设计不够炫酷,车内色彩的搭配也比较单调。从用料和做工上来说,CT6有一个很高的水准,但是设计布局上,我觉得还是差一点,没有凸显出豪华和高级氛围来。 三、舒适性感受 这方面完全不用担心,超过5米的车长,个子高的人坐在后排也能有一个特别宽敞的腿部空间。后备箱、车内的储物空间等等,实用性足够出色。宽大柔软的座椅,一坐进车内感受就十分舒适。不同路面下的行驶质感都很棒,走烂路的缓冲效果强,高速上又很稳,非常有品质。隔音性能也很出色,120km/h的速度,车内的噪音依旧不明显,配上BOSE音响,跑长途很舒服。 四、动力和操控感受 发动机排量不大,也是2.0T,不过开起来的感觉挺好,起步加速,动力输出持续,不会觉得动力不够用,能给我一个轻快的驾驶感受。10AT在换档平顺性还有档位选择方面都十分出色,特别顺滑,降档响应速度很快。本身凯迪拉克就是一个偏运动的品牌,CT6开起来也特别好开,灵活又听话。原厂有齐全的驾驶辅助配置,全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动停车等等,功能一应俱全,让我可以体验到十足的科技感。油耗方面,市区油耗波动大一些,有时候堵车,油耗超过10L也是经常。不过在高速或者道路比较通畅的情况下,油耗都能保持在一个较低的水平,高速上甚至就是7L左右的油耗,跑长途非常经济。 五、总结 CT6这么大一辆车,我都不敢相信现在油耗才9L出头,真的是太省油了。以前觉得凯迪拉克的车油耗都高,但没想到还给了我这么大的惊喜,买车实惠,用车成本也不高。 如果是CT5这个级别,我觉得现在的内饰设计没问题,但是作为一款中大型车,尺寸甚至都达到了宝马7系这个级别,这样的内饰就显得没那么豪华了,在配色、整体的氛围营造上还是差了点火候。 性价比超高,毕竟如此大的优惠力度,这么高级的硬件配备还有丰富的功能配置,我觉得没什么遗憾了。同时,巨大的车身尺寸在空间实用性方面也给了我一个出色体验,使用油耗还不高,享受高品质出行体验的情况下,养车用车成本不高,非常经济。

    作者提到的车系:


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