咸车点评怎么样

丰田最近几年在国内的SUV市场持续发力，不断地扩充自己的产品线。最近，全新一汽丰田凌放HARRIER正式上市，目前新车全系共推出七款配置车型，指导价格区间21.18-29.78万元。新车定位介于RAV4荣放和皇冠陆放之间，对于这一台全新的SUV车型，小编更推荐选择2022款 2.0L CVT两驱尊享版。 【外观精致更年轻】 新车的外观相比于RAV4荣放来说看起来更加犀利，车身线条比较凌厉尖锐，车头的部分和丰田SUPRA有些神似。更大尺寸的梯形中网也是目前丰田家族最新的设计，两侧额外有进风口装饰，运动感更加凸显。贯穿式的银色镀铬连接两侧细长的前大灯组，LED日间行车灯的层次感很突出。另外我们推荐的车型还配备有LED远近灯，自适应远近光、自动头灯和LED车前雾灯，在配置方面比较丰富。 从侧面看更加偏向于一台轿跑SUV的设计，车身线条流畅，溜背的造型也更加年轻运动化。车窗包围，门把手以及轮圈都采用了亮银色的搭配，看起来很精致。虽然定位是一台中型SUV，但是轴距和RAV4荣放完全一致。 车尾看起来非常成熟，而且比较圆润的设计也很敦实。贯穿式的尾灯在夜晚有着很高的辨识度，另外在车顶扰流板还加入了高位刹车灯，多层次的搭配比较有新鲜感。下包围配备了双边双出的排气布局。我们推荐的车型配备有前后驻车雷达和360度全景影像，对于这辆尺寸稍大的SUV车型来说非常实用。 【内饰用料更好】 新车内饰整体的用料和布局都更有档次感。中控台有大量的软质材料包裹，双色的搭配，另外还有缝线的加持，摸起来的手感也是比较细腻。 方向盘的造型没有太大改变，采用真皮包裹，支持手动四向调节，全系都没有配备换挡拨片。高配车型会有方向盘加热功能，整个握持的手感中规中矩，没有太多新鲜感。大部分车型都配备的是7英寸的彩色屏幕，搭配两个机械仪表，车辆信息显示比较丰富，但是没有太多的科技感，两款旗舰版车型会有12.3英寸的全液晶仪表盘。 我们选择的车型中控屏幕尺寸为12.3英寸，目前主流的实时路况导航，语音识别控制和车联网全部都有，功能性以及流畅度表现都比较不错。遗憾的是只有低配车型会有手机互联，高配车型取消了这项配置。空调控制有独立的区域，但是也变成了触控式操作，看起来会更加高级一些。 中控台下方同样带有皮质的包围，依然是传统的直列式机械换挡，并没有采用电子换挡杆。前排的储物空间还是比较丰富，但是全系都没有手机无线充电功能。前排布置有3个电源接口，分为USB和Type-c两种，满足日常使用。我们选择的车型全车分布6个扬声器喇叭，高配车型有JBL音响，有9个扬声器喇叭。 【乘坐舒适宽敞】 我们选择的车型配置有真皮的座椅，支持主副驾驶座电动调节，带有前排座椅加热和主驾驶位的座椅记忆，高配车型会另外有前排座椅通风。座椅设计依然是比较宽大，填充物很厚实，乘坐体验很舒适，非常符合一台家用车型的定位。 身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳多的剩余，头部空间剩余四指，整体表现还是比较宽敞的。中间地板有一定的凸起，但是纵向空间比较宽敞，对于乘客的影响不多。另外，后排座椅还支持靠背角度调节，能够满足不同乘客的坐姿需求。后排同样配置有两个电源接口和独立的空调出风口，满足日常使用。 【驾驶体验】 动力方面，凌放有两种动力可以选择，2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT变速箱。混动版车型采用2.5L自然吸气发动机+电动机的组合，最大综合功率两驱版为218马力，四驱版是222马力，匹配E-CVT变速箱。 2.0L自然吸气的动力虽然算不上很充沛，但是对于日常驾驶完全足够，毕竟这辆车也不是以加速和运动著称。CVT变速箱尽管比不上AT变速箱，但是可模拟10挡的感觉，还是会提升一点驾驶感受，平顺性依然是最大的优势。如果想要更轻快的驾驶体验，想要更加节省，可以选择双擎动力，但是价格会更贵一点。这台凌放HARRIER的底盘特别扎实，行驶时表现出很强的整体感以及厚重感，相较于RAV4荣放会有更好的表现，包括底盘隔音也是做的很到位。悬架比较有韧劲，减振器的回弹也是比较利落干脆，会保留一些路感给驾驶员。