秦雨涵点评怎么样

【购车经历】 先谈谈当初为什么选择这辆凯迪拉克ct5吧。本人是22岁，人生第一辆车，2020年11月份的时候，当时确定提这辆ct5的时候，中间曾有想过购买宝马3 奥迪A4L以及捷豹XEL，还想过ct6。我试驾过宝马325Li耀夜版，我觉得宝马325的话，家用的话很适合，有着不错的品牌，也有着同级别后排空间最大的车，但是，由于我比较年轻，比较喜欢最求动力，操控，那么这一代的宝马3系就不适合我了，我们不谈保值，和品牌，我认为宝马3系这一代做的太均衡了，也有可能更懂中国的消费者了，但是我觉得凯迪拉克ct5这款车，更倾向于运动，操控。就凭宝马3把后防倾杆都减配了我觉得，在操控上，损失了一大截。相比奥迪A4L的话，操控可以说比宝马3好一点，但唯独一点就是个前驱，加上4驱的话，落地就35w了。当时就觉得没有必要，在加上内饰也不好看，就没选。 【车主成交价】 当时买的时候是领先运动款，为什么大部分人选择豪华呢，我个人觉得，领运，的外观熏黑及中网，就是特别运动，本来这个车就主打运动，豪华有点稳重，所有这款车型买的人也相对较少，去4s点谈的话，是全款26.8w落地。发票价24.6，优惠了6个w。当时那个时候，这个价可以算全江西最低价格了，据我所知在南昌反正是最低的啦，我问了别的地方都要28 左右，然后保险第一年只能在4s店购买，平安的，就很坑，送了3年6次保养，就送了个贴膜，地盘装甲，当时也算便宜的，就没多送。 【动力操控】 当我们选择ct5的时候，大多数除了外观颜值外，还有大部分原因那就是他的动力操控所吸引。先谈谈目前ct5的发动机全系都是2.0T涡轮可闭缸技术。这款发动机代号LSY，先来谈谈这款发动机，相比上一台LTG（就是ATSL的哪款）发动机动力从账目上可以看出少了50多匹，可能就是因为国六排放的原因，相对来说这款发动机目前动力够用，百公里实测7.7s左右。40码内，起步有点肉，速度上来了，涡轮介入有点慢，你深一点踩油门，你会先听到发动机在吼，然后1s不到，但是介入的话后劲十足，特别是40-100区间 好有力气，所以说，超个车，可以秒杀市面上百分之80的车，还是很给力的。特别是地盘，特别稳，我有一次在快速路跑85码，旁边的车突然变道，我一急之下，往右边打方向，当时觉得车子会失控，可没想到，特别稳的超过去了。可以说，麋鹿测试的还是很靠谱。也有一部分是后防倾杆的原因，宝马3就取消了，所以当时就没考虑宝马3。这台车跑山路也很舒服。然后这台10速变速箱，相比之前8AT的话平顺了很多，但是还是有点蠢，深踩油门要反应个1s左右才会降挡。所以如果要运动的话，我一般会选择换挡拨片，就好很多，根据自己的感觉走。 【油耗】 说起油耗，我觉得这台发动机和变速箱，已经做到很好了，之前大家都觉得凯迪拉克就是个油老虎，现在的凯迪拉克都加入了可变缸技术，油耗降低了许多，就拿2年前的ATSL 相比，市区都在13-15个左右，然后我ct5刚提车3个月内1w公里内，市区差不多11个左右，高速的话差不多在8个左右。然后现在跑了2w6公里，的市区快速路➕高速60%，市内堵车40% 差不多油耗就在9.5。反正市内差不多一箱油可以跑个600公里。 【驾驶感受】 开了2w多公里来评测下，这台车转向特别精准，开起来也特别平顺，该运动也的时候侧向支撑也很好，平稳的开的话又很平顺，悬挂也很软。 【不太满意】 这个车大毛病没有，最令我不满意的地方就是有异响，副驾驶中控台上，有点异响，在低扭上才会出现，不经常有，有时候响的时候用力拍一下又没了，去4s店，维修人员说，不影响就最好不修，到时候拆了反而更严重，我就没修了。 还有一个就是2020款的通病，怠速抖动，40-50匀速行驶有共振，处理结果就是要换机脚垫，官方免费更换，之前提车的时候我就看到车友圈的人都出现了，我是到2w公里的时候才出现的。现在等货到了就去换。 空间方面：前排都还好，1.85m以下都没问题。后排就有点不太友好了，虽然后排隆起高了，但是1.75以上的人做就会顶头了，就会有点压抑。我平时用车，后排不怎么做人就还好，但是外观还是很帅，鱼和熊掌不可兼得吧。都能理解。 【总结】 总的来说开了一年2w6千公里，整体都很好，虽然没上顶配，但我觉得有点后悔，没上顶配，虽然就差3w 但我感觉那些配置后期想装3w都不够，还是预算有限，这个次顶配 上不上下不下的就很难受，还是得看人，预算多，喜欢操控的话，顶配是真的很香，吊打同级别所有车型。预算不足的话，豪华版也很香，很实用。总的来说，买车就跟娶老婆一样，选对的，不选别人推荐的，综合考虑，选择自己喜欢的就行。