2021-11-26发布于:凯迪拉克XT6车友圈
4.30
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2021-10-31
裸车价:
35.60万
购车地:
上海
百公里油耗:
15.00L
同级别同价位豪华品牌车型中没有任何竞争对手。外观超赞。配置非常超赞。空间不错。隔音非常好。 操控还不错,指的是和同级别suv对比。 动力很一般了,对于我之前开老款ct6的感受而言。 变速箱有点小问题,经常莫名的顿挫。老款ct6没有遇到过。 急加速发动机噪音有点大。 内饰就不说了,没法说。 【提车价格】 落地39.8。 【购车经历】 没啥太多可说的,首先就是打算买suv,买车经历就是一辆轿车一辆suv一辆轿车一辆suv这么轮着来。对比了新汉兰达,探险者,Glc,航海家,Q7,X5。以上仅仅只是对比,趁着买车都试着开几遍对比感受一下,其实早就定了买xt6,因为之前是ct6每次去店里看着这车就决定了。 【油耗】 上班地点在比较恐怖的市中心,上班路程平均油耗25个,下班平均18个。以前老款ct6-279马力的上班平均18个。原本以为xt6油耗比ct6要低不少,因为综合工况低了很多,结果发现是骗人的。 高速油耗大概8-9个,也比ct6高。 【驾驶感受】 比ct6飘,感觉很不稳,家里人也这么感觉,开了一段时间好一些,主要是驾驶习惯得小心,不然估计会把后排弄晕车。 【空间表现】 不错,但是这个尺寸这个级别应该有的。第二排空间不如我以前的老款汉兰达,第三排空间更大一些。 【动力表现】 一般,很一般。 【第三排空间】 上面说过了 【最不满意】 变速箱的反应吧,说不上来的怪,配合不行啊。 【舒适性】 还行!!
车友,两驱动力如何爬坡怎么样,我就在纠结两驱还是四驱,感觉这么大的车,有点小马拉大车了
后续不会经常有非铺装路面行驶的话,完全感觉不出来的,而且起步动力两驱会略强,四驱车型启动默认的行驶模式也是两驱。两驱正常爬坡也不会有任何问题,除非你是越野冲破。
我就在纠结两驱还是四驱,你这样说了,看来两驱应该是够用了,多谢
@一夜无雨1:后续不会经常有非铺装路面行驶的话,完全感觉不出来的,而且起步动力两驱会略强,四驱车型启动默认的行驶模式也是两驱。两驱正常爬坡也不会有任何问题,除非你是越野冲破。
我也是老汉兰达换的xt6,19年第一批车主,和你感觉一样变速箱配合不行,很影响驾驶感受,再就是刹车反应迟钝,现在出手了等新汉兰达。
多少钱就出手了,我准备入手一个二手准新车呢
新汉兰达提车了吗?
几月份生产的?
八月的
我这个月提的车,竟然是六月的。太气愤了
轿车重心低,SUV坐着肯定没轿车感觉那么稳!
确实是哈
@一夜无雨1:确实是哈
两吨重的车你说飘?那太多的车就不用开了,直接飘走了
飘不飘啥时候跟自重扯上关系了?
满载大货车为啥翻车?
你这油耗让我有点退缩
明 没有那么高,我的17000了油耗9.6
没那么夸张
这个价格应该是双驱豪华吧?如果多送了几次保养,还是很实惠的价格,你说的车子的几个问题,我也是纠结了一个月了,真的让人难以下狠心买下来,顿挫以及动力以及平稳性,这些能再详细说点不?
顿挫忽略不计,其他感觉还不错,17000公里了
动力没问题,感觉比ct6起步的时候还更轻快一些,可能有轻混的关系。平稳性主要是因为轿车换过来的,我开车习惯又比较冲,习惯了就好。顿挫这个是挺影响感受的,开了三个多月了,还是习惯不了,这个变速箱傻得要死。
回复楼主