优视汽车点评怎么样

大概情况： 2022款昂科旗在刚刚上市的时候笔者就进行过一次试驾，当时试驾的车型就是652T 两驱尊贵型，虽说这是一款入门级车型，但也是目前市场上关注度较高的一款车型。下面依据试驾的经验，前来跟大家分享一下心得。   动力表现： 整车同样是采用了代号为LXH的2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350N·m。这台发动机跟之前的LSY差别并不大，不过为了满足国六B的排放要求，整套动力系统是加装而来GPF颗粒捕捉器。而传动系统方面整车匹配的是一套横置9AT变速箱。另外整车的空载质备是1945kg，这在同级别车型当中已经是属于比较重的车型了。不过整车的前中后段加速表现还是比较从容的，深踩油门之后其变速箱的降档反馈还是比较积极的。在市区高架路段，也就是挡车速来到70km/h左右的时候再深踩油门，整车的加速表现还是值得令人满意的，这个阶段通常我们会用来超车，那这个时候整车给到驾驶员的信心是足够的。另外当车辆在25km/h左右的时候，也就是变速箱在2挡和3挡之间做切换的时候，车子的闯动感还是明显的，但也完全不影响乘客的舒适性体验。   乘坐空间： 昂科旗的轴距是2863mm，比起同级别车型，这个账面数据就显得很有优势。另外得益于较高以及较宽的车身，其车内的空间利用率也是足够的，身高172cm的体验者坐进第二排，其头部的空间是足够宽敞的，而且腿部空间的灵活度是比较高的。而来到第三排，首先坐垫部分并不低矮，并没有像汉兰达的第三排座椅有那种坐小板凳的感觉，这点还是比较友好的。另外昂科旗第三排是采用了两张座椅的布局，所以第三排乘客的横向空间也是足够的，只是第三排座椅的填充物比起第二排座椅稍显硬了一点，所以舒适度其实是比较一般的，但应急也是足够的了。   推荐与否： 这款入门级昂科旗的指导价格为29.99万元，另外目前全国大部分地区的终端有着4万左右的现金优惠，这点大家也可以做个参考。整车的亮点就是坐起来舒服而且空间也足够宽敞，比较适合那种二胎家庭。如果你没有特别的要求一定要四驱的话，那么这款两驱入门级车型就很值得做个考虑了，笔者会认为其性价比是高过于广汽丰田汉兰达的。