2021-11-24发布于:汉EV车友圈
4.64
分
优秀
外观
4.50
分
配置
5.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
动力
5.00
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-08-01
裸车价:
28.00万
购车地:
徐州
续航:
370.00km
整体还算满意。首先品牌上 传统思想绝对不可能考虑这个车的,原本准备升级bba的,看来看去 因为追求性价比最后决定选电车(小鹏的外形不喜欢 品牌缺少历史;特斯拉外形很喜欢,但配置不是很丰富;汉ev热度很高就去试驾了一下 最终就它吧) 对未来新能源电车的技术表示会有重大突破,未来还是要再换车的,所以就物色二手车,比亚迪非首任车主电芯也是终生质保。 动力 :相当满意 普通模式就足够秒车了 操控 :急加速方向有点跑偏 不知道是不是个例。转向轻巧 但转弯半径太大 续航:这车经过我十次以上的实测(每次从100%-10%,里程表清零)续航绝对上不了400!很好奇那些500是怎么跑出来的?是发自内心的问好。目前行驶13000公里(二手试驾车)到底是衰减的问题 还是我驾驶的问题?就正常行驶啊 偶尔早上怕迟到车速快些,功能基本全部打开 空间:家用很满意 非常宽敞 外形:如果尾部借鉴保时捷的流线型就更好了,现在是前面侧面很哇撒 尾部一般吧 有点突兀 内饰:做工算是比较精细的 但设计上还是浓浓的山寨感,方向盘简直low到爆 配置:满足了我对车辆的需求 该有的都有了
我靠400都上不了啊 直接打消我想买汉的想法
两驱能上400,而且你不了解电车长途的开法,你要是了解了就不会在乎续航了
两驱我弟高速都巡航100-120,五千多公里了,200公里高速来回,还剩百分之二十左右,有一次拉顺丰车,城市走的远点,回来还剩百分之4!他说能跑个550公里左右,高速没超过120,跟市区差不多的,没怎么多费电,看了一下表显,我开的,巡航时速60表显每小时14度电,巡航时速120公里,表显28度电到29度电每小时,一直跳,综合下来高速和城市差不了多少,现在表显平均14.2电耗