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    丘尹化鳣鹏往宇飞点评怎么样

    2021-11-23发布于:雷克萨斯RX车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.00

    操控

    5.00

    内饰

    5.00

    空间

    4.00

    动力

    5.00

    舒适

    4.00

    购车信息

    购车时间

    2021-04-30

    裸车价

    68.60

    购车地

    深圳

    续航

    650.00km

    全车综合不错。 【舒适性】自身沙发还是非常舒服的。 【空间表现】除开第三排外,空间很大。 【最不满意】副驾驶没有皇冠那种驾驶员协助座椅调整按钮,也不能语音协助调整副驾驶座椅;carlife需要中间储物箱的USB才能连上,而且4S为保证沙发没受损不敢改装;没有侧面雷达,看位不是很好保障侧面;原车脚垫很容易脏。 【提车价格】当时整车全套价位可以73万,现在4S店明确表示加价至少3万,还得至少半年提车。 【驾驶感受】油门要超轻踩,整体很平顺,看操作。自适应巡航的刹车不是很平顺,建议手工脚踩刹车增加舒适感。舒适驾驶需要很细腻操作,尤其使用hold键驻停后,恢复时要很轻很轻踩油门才可以没有突兀感。操作虽然全靠油门,但平稳舒适的控制力度是超变态级别难控制;以前开的13款卡罗拉CVT,都没这么变态。 【油耗】由于操作问题,目前累计是9.3L百,日常瞬时8.5L百(城市道路实测),最佳瞬时7.5L百(高速自适应巡航实测)。ev模式为假按钮,需要满电才可以手工开启,正常是自动开启,电池永远有两格电且永远无法充满。normal模式综合最省油,eco只适合电量充足的长塞车,速度越快eco模式越费油。 【第三排空间】第三排空间狭窄,但能勉强坐人,不建议长途坐人。 【亮点配置】配置中规中矩,实用性较强。有智能语音系统跟部分远程操作功能,但功能有限,不是所有都能做到,例如不能副驾驶座椅自动调节。有些缺陷需要自己小改。后箱门是电动,且多重操作模式,有点烟口供电。第一排第二排USB口充足,但第二排只有中间不坐人才可以充电,第一排的无线充不太实用。有CD口,也可以插U盘、手机放歌及电台播放。空调、车窗可以智能语音调整。 【购车经历】以前开13款一汽丰田卡罗拉,由于当时只为练手,空间相对狭窄,父母坐的不舒服。于是在父母朋友及自己朋友多方推荐下,在去年12月订购这台车。

    作者提到的车系:


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