2021-11-15发布于:马自达3 昂克赛拉车友圈
3.71
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
在各大车企都在如火如荼的进行电动化布局的今天,马自达拿出了内燃机的新答案——SPCCI火花塞控制压燃系统,这台发动机率先搭载在马自达3 昂克赛拉上。拥有魂动设计理念,让这车线条优美拥有不错的光影效果。在同级中还不错的NVH和内饰质感,高级感比老款有了大幅提升。与此同时,它保留了优秀的操控性,再搭配上压燃版本更强的动力,能带来不错的驾驶乐趣。 【满意】 1.动力总成,马自达黑科技压燃技术加持下,动力相比2.0L普通版本车型更强,加速更迅捷,变速箱可以很好地理解驾驶者意图。 2.内饰布局十分好上手,即使是第一次开的人,也能轻松的找到各种功能按键。 方向盘指向性精准,在山路上的操控比较有信心。 3.配置,作为最顶配车型,主被动安全配置十分全面,360度全景影像和HUD在同级中也是少有配备,相比2.0L普通版车型多了卫星导航。 【不满意】 1.后排空间在同级别中没有优势,头部空间有点压抑。 2.后排中央地台较高 3.在经过沟坎的时候后悬挂滤震性不太好,会出现多余的跳动。 【油耗】平均油耗在7.2L/100km左右 【优惠】经销商平均优惠在一万元以下
落地多少啊