六两冷萃点评怎么样

先讲一下我的配置，我是运动版ES6，星灰色，只加配了20寸轮毂和抬头显示，买断电池，提车价35.4，基本算是丐中丐版本了。后来用积分换一个Nomi ES6算是我自己买的第一辆车。之前开的是日产天籁大沙发，已经开了20多万公里，后来工作有了调动，每天单程通勤超40公里，每天光上下班往返就要2个小时，所以换车就提上了日程。先后看过GLC、Q5L和X3，也都是es6的竞品。 1.GLCL，我老婆就是一辆小C，之前也开过一段时间glc，感觉就是c换一个suv的壳，所以排除。 2.Q5L 我们公司和奥迪有深度合作，所以给我的报价还是挺有竞争力的，但是试驾下来，Q5L给我的感觉还是过于沉稳，或者说有一点老人气，没有选择的动力，再排除。 3.最后就是X3了，外观、动力，各类配置都比较满意，也参加了团购，基本准备定了，但是给的报价不是非常满意。可能也是传统品牌4s店的通病，套路实在太多，同店的销售给的报价也会有很大差距，所以就缓了缓没有马上下定。 这一缓就缓了一年多，又开着我的大沙发坚持了一年。有一次哥们几个一块吃饭，自然而然聊到了车，因为每天通勤的距离和时间都比较长，平均下来每天100公里左右，每个月油钱在2000元。大沙发年龄大了，各种小毛小病也开始出现了，所以就开始考虑新能源车了。那个时候，新能源车只知道特斯拉和蔚来，其他一概不知。Model S和X超预算了，Model3的内饰一言难尽，而且偏小了一点。所以我的选择只剩下了蔚来。当天晚上就下载蔚来app疯狂研究，周末试驾，试驾完就下了大定，速度快到我老婆匪夷所思，觉得我着了魔。当初买房也是这样，可能就是碰到了喜欢的就会缺失理性吧～ 最满意的还是蔚来的服务，最初选择蔚来的原因就是价格相对透明，没有套路。有几件小事和大家分享一下。 1.去年9月刚提车，当时还在和物业斗争盖章装家充桩，一直搞不下来，幸好fl送了我一个月的能量无忧。我家宝宝10月出生，因为每天通勤距离长，往返于我家，我岳父母家，单位，月子中心，每天基本200公里这样开，每天晚上到家之后只需手机下单，早上就是满电出发，真的很棒！现在我家和我岳父母家都成电区房了，蔚来的补能体系可充可换可升级，真的很棒！ 2.我是服务无忧用户，真的很省心。传统品牌的4s店也好，外面的汽修厂也好，对于我们这些小白，就是磨刀霍霍。不管是保养或者是维修，只要手机上下单，就会有专员和你联系，安排小哥上门取车，等车弄好之后再送回来，我可以安排自己的事情，不用浪费时间，也不用考虑是否存在套路，只要下单就行了，真的无忧！前两天轮胎扎了，我自己还没发现，服务专员就电话联系我，提示轮胎气压低，真的很省心！ 3.对于我来说，蔚来最吸引我的点就是换电。我是终身不限笔数免费换电的，一方面确实用车成本非常低，基本为0，另一方面，电车最关键的电池，和手机电池一样，随着时间流逝，必然会产生衰减，目前其他车企对电池的政策大多是保8年12万公里，衰减不可避免，到时用车体验必然大大影响。蔚来可以换电，相当于全部车主的电池都在流通，其实就把衰减这个问题交还给了蔚来，对于我们车主来说，就不需要考虑衰减的问题了。哪怕换电不免费了，长期看也还是合算的，总比换一块新的电池要便宜的多！ 相对来说，唯一没那么满意的就是续航了。蔚来本身车重，加上suv的造型，电耗比较高，日常通勤的电耗大约在8折，冬天可能要到6折甚至5折，随着现在换电站的不停布局，高速服务区上也逐渐增加换电站布局，相信体验会越来越好。实在要出远门自驾游的话，就选择短租100度电池体验一下吧！还有蔚来的软件也有进步的空间，包括nomi，经常听不见没反应，相信随着车机系统不断的OTA升级，问题会越来越少！