大兔纸要淡定点评怎么样

等了两个月之后终于在十一之后的第一个工作日喜提我的小绿～ 先抛开性能不提，小绿的颜值实在是太太太可了～天青绿+莹白顶的配色，开出去那就是整条gai最靓的崽啊～ 再来说说小绿的性能吧～首先是车辆操控驾驶感受：（1）经济/标准模式下很平稳，转向响应顺滑；运动模式下方向盘会变得更沉一些，提速更快，转向仍然很平稳（2）提速很快，但又没有快到让人感觉不适的程度，急加速时车辆仍然很平稳（3）高速上可以轻松开到130公里，同时车辆仍然很平稳，没有漂的感觉（4）autohold功能比较实用，而且和试驾过的蔚来EC6相比，使用起来更舒服（ES6的autohold需要把刹车踩到非常深，很不习惯）。 车辆乘坐感受：（1）主驾座椅包裹感比较强，智能座椅调节功能和上下车座椅自动调整功能好评（2）冬天来了，座椅加热真的是太有必要了（3）前档视野非常开阔，当然如果不贴膜的话，太阳光也是很晒的～ 车辆空间：（1）身高1.8以下，在车里不会感到压迫感，不顶头（2）后排腿部空间较大（3）后备箱空间规整，放大件物品无压力（4）中控台储物空间比较大车辆 智能化感受：（1）对女生新手司机来讲，最大的痛点就是停车入库很费劲，有了自动泊车功能，妈妈再也不用担心我没法停车入库啦（2）大屏位置比较好，角度向驾驶位稍微倾斜，驾驶员操作较方便（3）智能语音识别可识别主副驾声音，且锁定，不会被突然的声音影响～ 车辆主动安全：（1）倒车时后视镜会自动向下倾斜，便于观察车后侧情况，距离障碍物过近时会车辆会自动刹车（2）倒车时的360度环视影像很实用，距离障碍物过近时除声音提示外，还会显示厘米级的间距信息；如果能通过车机系统升级再优化下打开360度环视时各车侧视角和车顶视角影像的位置就更好啦～ 充电和行驶里程：（1）市内小鹏充电站比较多，临时补电比较方便（2）快充速度非常快，从10%充到90%基本在1小时内可以搞定（3）购车时附赠的3600度电已经足够一年的日常驾驶使用（4）显示的续航里程和实际里程消耗还是比较准确的，跑高速时电量消耗速度也没有特别多～