2021-11-04发布于:秦PLUS DM-i车友圈
4.36
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
购车信息
购车时间:
2021-07-01
裸车价:
11.98万
购车地:
邵阳
续航:
50.00km
我是55旗舰的车主,已经提车几个月,跑了8000多公里了,这台车,在这个价位来看,谈性能,操控就不多说了,不怎么样但是对得起这个价格,现在来说说几个月下来发现的问题,先来说缺点: 1.噪音问题,总有种高速开了一个后车窗的感觉,当然没有那么大,就是听起来觉得特别不舒服,开音乐掩盖一下会好很多,然后就是胎噪,过减速带比较明显,其次就是发动机声音,不像纯燃油车的那种声音,不好听。 2.车门里面的把手太靠前了,关门需要使较大的力,尤其在不平的地面。 3.音响音效不好,听起来不浑厚,不高级(当然我不是搞音乐的,个人感受)。 4.送的充电器功率太小,充电时间有点长,白天充电不方便。 5.定速巡航和自适应巡航差别太大了,55旗舰要是能上自适应巡航就太好了。 6.55旗舰这个型号不带外放电功能,不能算缺点,有点小遗憾,能加点预算的最好往上选。 7.后备箱不算小,空间也够,但是还是能看出来不够用心,尤其后备箱开关,说不上哪里不好,总感觉怪怪的。 8.刹车前段有点软,可能是动能回收的原因,所以总有种刹车信心不够的感觉,还有刹车盘生锈,过一个晚上就有锈迹,然后前面几脚刹车都有异响。 现在说说优点吧: 1.动力真的很舒服,加速有劲又不暴躁,真的很顺滑。 2.科技感很好,锁车升窗,远程启动,手机控制等等,很方便。 3.夏天全程空调那是真的省油,现在天气开始冷了,油耗水平至少高了一到两个,跟其他的1.5L和1.5T拉不开什么差距了。 4.保养挺便宜的,后期的使用成本不高,非常适合家用。 5.也不用担心电池损耗问题,这又不是纯电车,实际使用过程中,电池是不存电的,一直保持在百分之18到25之间的,所以电池损耗对驾车感受来说应该不会有影响(当然每天充电的可能会有影响,但是55也好,120也好,当纯电车用其实也不怎么够)。 6.满油续航还是不错的,没有官方宣传的那么多,但是800到900公里是没有什么问题的,可以少跑好多次加油站了。
看见说刹车盘生锈的,瞬间就没了看下去的欲望
谁家车刹车盘不生锈的?
第一次听说保养便宜,等你开了两年你就知道给你列出一堆没必要换的,也叫你换
这个怎么说呢,如果4s店想赚黑心钱了,有的是办法,哪个品牌,哪个产品,哪个行业都一样,我只是实事求是的说厂家提供的基础保养产品,确实算便宜的了
自然吸气350并不便宜,
@4个车轱辘:这个怎么说呢,如果4s店想赚黑心钱了,有的是办法,哪个品牌,哪个产品,哪个行业都一样,我只是实事求是的说厂家提供的基础保养产品,确实算便宜的了
抱歉可能我是假车主
百公里二十几块钱已经很不错了
你看看这个人
@4个车轱辘:百公里二十几块钱已经很不错了
送的充电桩可以放室外吗,可以的话我还是很想买120版本的,不行就只能买宋dmi55的了
可以放室外的,你去4s店看下,他们的充电桩都是在室外的
买一个立柱的箱体就行了,我建议自己晚上买,才300多块钱,4s店要收你1000!我的是55旗舰款,没有送充电桩,我是自己淘宝买的比亚迪充电桩,自己装的!也可以到比亚迪商城买(2000),包安装!算下来比商城的价格少200,但是我的线是6mm(官方装只给2.5mm),赚了一个箱体,淘宝买的近300元!官方只免费30线,超出收费很贵。
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