玩车报告点评怎么样

从第一代到第十一代，本田思域到如今已经走过了49年，这个符号，也早已享誉世界。而它之所以能取得这么好的成绩，当然离不开本身的硬核实力加持。那么现在的第十一代的表现如何呢？ 不同于第十代“嚣张跋扈”、绝对外露的运动气质，第11代的风格整体更偏内敛，当然运动还是依旧运动。上下分体加熏黑设计的前脸，配合全新造型的LED前灯组，再加上狭长的灯带与进气格栅相连，整体看上去还是比较有宽体轿跑的味道的。玩车弟觉得第11代思域会更加适合没有那么炸街、外放的年轻人。 车内的科技感相比第十代会更加浓郁。一体贯穿式的蜂窝状空调出风口很特别，再配合上中控台上的金属材质装饰，让车内更显质感。玩车弟比较满意的是它的全景天窗，毕竟在紧凑型轿车中，一个大尺寸的天窗确实能够带来更开阔的车内乘坐感。 车身尺寸方面，相比上代车型，第11代思域的车长增加了16mm，轴距增加了35mm。　玩车弟身高185cm+，将前排座椅调至最低状态后，可获得一拳左右的头部空间。另外科普个小细节，据说第11代思域将A柱后移了50mm，这样做的好处就在于更有利于驾驶员观察前方了，减小了视觉盲区，视野会更广。 第十一代新车在动力方面也做了增进，从尾标的240TURBO就可以看出，它的动力参数变得更强了。玩车弟这次试驾的是一款搭载1.5T高功率版本发动机的车型，最大功率有134kW（182马力），峰值扭矩有240N·m。相比老款的220TURBO车型，最大功率和峰值扭矩分别上调了4kW（5马力）和20N·m。虽然数据看上去差异没有特别大，但是再小的蚊子也是肉，在直线加速时也还是能够感受到与之前的区别，那就是后端的提速爆发会更应手更有信心，当然之前的初段动力响应快，输出稳定平顺等优势也依旧在。 整体而言，就思域的外观设计来看，它确实不再是之前的那个鬼火少年了，它少了些锐气与个性，多了些成熟与稳重，如果你能接受它的外观，那么它依旧是被值得选择的那个。