2021-10-24发布于:艾瑞泽5 PLUS车友圈
4.44
分
优秀
外观
4.00
分
配置
5.00
分
操控
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
4.50
分
动力
5.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-03-31
裸车价:
8.19万
购车地:
肇庆
百公里油耗:
8.00L
缺点:新车品控有点差,细节做得不好,中控异响,新车方向就往右偏,起步不平顺,外观有点丑,表显综合油耗8.5左右 有点高,上下班同样的路 垃圾马自达200块油最低能开500公里,而小泽只开了300公里。(虽然尺寸长 宽 高 都比昂克赛拉要大,但两车放一起外观总觉得艾5要小一点。车头更没发比了) 优点:动力还是挺不错的,之前开的是1.5L昂克赛拉,经常要踩地板油和鸡血开关或打到M档连降3档超车,转速6000转是家常便饭,但小泽开了半年 没踩过地板油,M档都几乎不用,因为深踩一下油门提速还是挺快的,还有就是CVT不太敢踩。 配置方面比同等价位的逸动 缤瑞要高一些。 还有终身免费做小保养半合成机油(其实对此没什么惊喜,也省不了几毛钱,到最后省下来的小保养迟早要还回去的,因为后期更换各种配件 刹车油,变速箱油 火花塞等都要自费而且比外面要贵,且不能延后或超公里数不然就没得送小保养和质保了。) 后排空间对于我来说是比较满意的,毕竟比马3大了很多。 总结:以后换车还得优先选择大排量自吸+AT,之所以先选小泽是因为开了4年的马自达只卖了8.7万,加了几千块只能提小泽了。