2021-10-21发布于:Model 3车友圈
4.44
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航
2.00
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2020-07-31
裸车价:
30.00万
购车地:
南京
续航:
380.00km
从13年就开始关注特斯拉,但是那时候太贵了?去年提车至今一年多,跑了三万三千多公里,原来用油车一年最多开一万公里。原因很简单:用车成本极低!操控非常好,跑长途非常省事放心。到现在就是换了个空调滤芯,去过售后中心不下五六次,每次跑长途前后都会去一次,做下常规检查(都是免费的),售后都说没啥问题,也没有要更换的东西? 所以一年多用车成本就是换了个空调滤芯二百多,高速公路服务区用国家电网充电桩充电费用二百左右,剩下的基本上是在家充电(费用没算过,但是感觉家里电费没有明显增加),和用特斯拉超充(赠送的超充额度还没用完)及目的地充电桩(免费)。 【亮点配置】 最好的就是赠送的ap太好用了,只要上高架和高速百分之九十九用的ap。还有就是前后撞预警功能,在高速上帮我避免了好几次追尾以及变道的风险。我老婆最喜欢的就是无钥匙进入,对他这种马大哈来说,再也不用担心没带车钥匙,以及忘了关门关窗。最不好的就是车子的情况24小时在老婆手机APP上被监控? 【驾驶感受】 操控无敌,提速秒杀路上99%的车,现在开始追求黄金右脚挑战最低能耗。目前33,000多公里,平均能耗128。 【充电时间】 在家充不用说太方便了,回家插上上班前拔掉。特斯拉的超冲基本上半小时就足够了,因为不需要充到100%,其他的第3方充电桩基本上问题也不大。我一般充电不超过半小时,最多40分钟。几次长途跑下来,没感觉到任何充电焦虑,不论是去海南还是去四川。 【最不满意】 胎压高,道路不好就会比较颠。这车的设计非常伤轮毂,买来不到一个月4个轮毂都被擦伤了,现在也无所谓了。高速上超过90后风噪非常大,无框车窗没办法,而且我们老韭菜是没有双层玻璃的。导航非常一般,虽然最近几次更新后好不少,但是和主流导航软件来说还是有相当差距。最烂的就是语音识别,非常难识别,和国内的其他车语音识别比起来差太多了。 【动力表现】 这方面没得说,性价比最高的车,当时三p太贵了,否则就买3P了。但是基础版已经相当够用,考虑到老婆是女司机,所以标配版就已经足够用了。 【续航】刚买来充满电表显380多公里,现在充满表显370多公里,刚觉大部分时间也够用了。 最大的感受就是重新找到了开车的乐趣。曾经和老婆一起去野外露营,睡在车里看着满天星光太爽了。
这个车缺点是只能和老婆睡车里
咋了,你还想三个人?
没问题,年轻的话,可以考虑叠罗汉
@小生爱吃蛙:咋了,你还想三个人?
百度导航一直感觉有点烂。一路没天窗,还习惯吗?
我不抽烟有没有天窗感觉无所谓,而且车顶全景玻璃看着很舒服。
谢谢🙏,舒服是肯定的。夏天晒也可以加个顶篷。我戒烟好几年了,但还是会常开天窗:高速开累了,想换换气;跟大车,开内循环时;冬天停车等人避免开左右前窗穿堂风,或下小雨时;任何时候想快速排除车内污浊空气、气味时…
@可燃冰57988:我不抽烟有没有天窗感觉无所谓,而且车顶全景玻璃看着很舒服。
我提车时候续航422.开了半年还是422
新能源跑高速是不是都6到7折续航?
回复楼主