2021-10-20发布于:天籁车友圈
3.71
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
3.50
分
内饰
3.00
分
空间
4.50
分
动力
3.00
分
舒适
4.50
分
【最满意】 试驾的这一段时间,天籁真的让我见识到了“日产大沙发”的强大之处,坐进第二排之后真的令人有种坐进家里沙发的错觉,无论是座椅的柔软度还是坐垫长度,都比较符合人体工程学,能够在一定程度上缓解长途乘车的疲劳,舒适性这块做得确实十分到位。 【最不满意】 最不满意的就是这款车的内饰,我个人认为有点过于中年化了。既然外观设计得那么运动,甚至还有点激进,为什么内饰偏偏设计得那么简约,那块8英寸中控屏放在当下实在是有点拿不出手,更别说机械指针仪表和机械挡杆了。 【驾驶感受】 2.0L自然吸气发动机在日产旗下服役了很久,虽然稳定性方面具有一定的保证,但我不得不吐槽这套动力总成真的不适合年轻人开,实在是有点肉,速度起来之后还好,但起步和超车的时候,发动机光吼不走实在是令人有些捉急。优点是这款车的方向盘转向很轻,转向精准度也比较不错。 【乘坐体验】 前面也提到了,天籁乘坐起来的舒适性还是比较不错的,并且悬架调教得也是偏舒适性取向,对于路面的一些振动能够很好地进行过滤。此外,这款车前排采用的是双层隔音玻璃,行驶的时候将车窗关闭之后,会觉得整个世界瞬间就安静了。 【油耗】 虽说这台2.0L自然吸气发动机动力令人不敢恭维,但有一说一,油耗表现还是挺令人惊喜的。目前行驶了4000多公里,表显的油耗为7.6L,对于这么一款B级车来说,已经算是比较不错的了。 【总结】 相较于同级别竞争对手,天籁虽然在品牌影响力上稍欠火候,但性价比还是比较不错的,尤其是2.0L版本,价格会有一定的优势。这款车比较适合那些年龄稍大,对动力没有追求的消费者拿来家用,舒舒服服地驾驶。
同款,普通模式下起步油门控制一下很平顺,不会冲,其实加速还可以,高速上100-140也就6秒多的事情。
大哥,你说的是2.0T的吧
看清楚,100-140 不是0-100
@首长36322606:大哥,你说的是2.0T的吧
动力没有你说的那么肉,只有肉人没有肉车。家用yyds
2.0自吸真的不行,我直接上了2.0T智享领航版
2.0T的当然无话可说
@首长36322606:2.0自吸真的不行,我直接上了2.0T智享领航版
我178后排不顶头,你们上半身和下半身55开吗
顶头的人均绿巨人,我182体重85kg不顶头,他们没理由比我矮比我瘦吧?
小板凳般的座椅你是死活不提
这么好吗?
回复楼主