极智动力点评怎么样

初看智跑如果不是起亚的标，我还以为是探险者的姊妹车型。新智跑外观上有种美式肌肉感的感觉，宽大的车身充斥着肌肉线条的引擎盖，有力量感的轮圈等。个人比较喜欢它的尾部智跑在车尾上下的功夫不可谓不足，整个车尾层次分明，井井有条，还像模像样地在车标下面带了字母，这样看上去提升了整车的质感。只不过在车身尺寸上有些相形见绌了，毕竟是辆紧凑型SUV，没有大排量的发动机。 内饰方面是可圈可点的，中控台有种宝马5系的视感，尤其是空调出口风与手套箱周围饿的区域，多媒体显示屏又有点本田的味道，空调旋钮的设计又有点像奥迪，而且超大尺寸的全景天窗不会让人感觉到这是辆十几万的车。最直观的是遮阳台处变成了硬塑料，虽然很像搪塑工艺，不过还是有些瑕疵，最让人大跌眼镜的是门框周围的设计，在缝隙、质感、机盖没有液压顶杆等方面还有进步的空间。 智跑 2021款 Ace 2.0L 探索版的空间上是这款车最大的卖点，这个价位一般只能入手一款其他品牌的小型SUV，不过智跑在空间上的优势可以媲美其他品牌，虽然座椅有些硬，没有什么包裹性，不过它宽大，后排也不顶腿，支持后排放倒，就连后备箱的空间也十分可观。 其次是实测后的感受，在下雨的时候，明显能感觉到车辆的隔音效果比较好，最初还以为是起亚的隔音进步了，后来驱车上路才发现隔音还是起亚之前的水平，车厢内会有轰隆隆的噪音，在高速状态下，噪音会加大，不过有了起亚发动机声音不错的配置下，会有种低沉声浪的感觉，别说还挺不错的。 底盘方面，悬架略微偏硬，大部分碾压过滤路面时，过搓板路面车厢的噪音会有所放大，过减速带回弹的声音很清脆，没有多余的回弹。至于其他点上，智跑的换挡手感还挺不错的，有一定的阻尼感，值得好评，自动启停很高效，车载多媒体跟上了现在的信息时代，虽然成年人很少用，不过对家里的小孩是比较友好的。