2021-10-06发布于:科鲁泽车友圈
4.22
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
5.00
分
舒适
3.00
分
购车信息
购车时间:
2021-01-31
裸车价:
7.90万
购车地:
银川
百公里油耗:
6.20L
1.外观方面,rs最激进,redline黑轮毂也不错,rs的前包围和后包围跟redline区别还是很大的,黑色标,十字标跟车头融为一体,个人是很喜欢。 2.内饰方面,很多人都跟风说雪佛兰内饰丑,但其实这个价位,桑塔纳捷达之类的,没有一个比科鲁泽更好看的。这价位,内饰能给你包个全皮,红色缝线,座椅加热,顶棚都是黑色,基本没有。所以只能说在这个价位,这个内饰,属于优质内饰。 3.配置方面,基本也够用,美中不足的,是缺少手刹和一键启动,个人觉得这两个配置还是挺重要的,尤其一键启动,这个拔钥匙插钥匙到现在都不太适应。 4.空间方面,我181cm,156斤,前排我坐的舒适,后排还能有一拳以上的空间,4个人舒适,5个人多少有点难受。 5.动力方面,纯燃油版8.6s破百,轻混听说9s以上,但马力没变,只是调教不一样,30-40空车地板油轮胎会打滑,很棒的。 6.轻混和燃油版相比,燃油版开了1000公里,轻混目前1.3w了,相比燃油版本,轻混冷车抖动明显小的多,轻混怠速声音会减小,抖动直接消失,但怠速10左右滑行五六米就又要进入燃油模式了。 7.舒适度方面,这个包含变速箱调教方面和底盘悬挂方面,首先变速箱调教,升档不积极,不是特别聪明,别地板油的话基本没顿挫,sport模式打开后,变速箱智商+100,动力线性,车身随脚。底盘方面,比较硬,但也不乏高级感,一般路况不会颠的你难受,细细感受的话门踏板又多少有点颠。 8.问题:自动启停顿挫特别明显,尤其刚点火就会往前窜一下,但自从刷新系统之后,自动启停顿挫直接消失,起步油门更线性,再也不用上车就关自动启停了。 9.油耗方面,目前1.4w公里,6.2个油,均速36,个人开车习惯,就是开快车的那种,踩油门基本起步就三分之二。所以油耗好评,动力很棒。 总体而言:1.3T的科鲁泽动力在10w块这个级别基本无敌,外观内饰都是上乘,美中不足就是没有一键启动和电子手刹,油门和刹车踏板再软一点就好了。
一键启动无钥匙好改,一千多块钱。很多车友都加装了。 电子手刹麻烦点,我只知道有一家改装的,定制换装中央通道塑料壳,普通电机加原车拉线式的1600左右,后轮卡钳式的电子手刹3000左右。科鲁泽和英朗都改装。不过距离远,电子手刹我还没改,机械用习惯了。 燃油版和48v轻混版的确实在抖动抑制方面有区别,轻混的抖动明显小很多,包括启停后再启动。方向盘卡滞没遇到过,早期的车友有,需要去4s刷下程序,这个看出厂日期,后来出厂的默认都是最新的,不用再刷。
一键启动改装听说会影响大灯延迟关闭,又怕保险不理赔或者影响质保,也就拖着没改;轻混的抖动抑制好点,纯燃油加速更快,热车之后也不抖;我车是20年9月份的车子,出厂程序感觉还是烂了点,刷程序之前等红绿灯松油门重新点火的一瞬间整个车都要闯动一下,现在基本没有了
我安的一键启动,是最新版的。完美支持原厂大灯延时,安装师傅还特意和我说过,叫伴你回家。其它的一键启动,需要钥匙里面焊接一下才能支持。
@Strong298: 一键启动改装听说会影响大灯延迟关闭,又怕保险不理赔或者影响质保,也就拖着没改;轻混的抖动抑制好点,纯燃油加速更快,热车之后也不抖;我车是20年9月份的车子,出厂程序感觉还是烂了点,刷程序之前等红绿灯松油门重新点火的一瞬间整个车都要闯动一下,现在基本没有了
好开,省油,动力强
对
120码需要多少转?
@Strong298:对
1.3T路过,激动一个晚上。要等10天
它不会辜负你的
@Strong298:它不会辜负你的
车子确实很省油我天天市区起步3000转动不动堵车能开出6个油
对,都一样,以前踩油门不线性,更新系统后很丝滑,油耗6.5以内
2022款 要升级程序吗?
@Strong298:对,都一样,以前踩油门不线性,更新系统后很丝滑,油耗6.5以内
比较中肯!
实事求是嘛
开了快6万公里了有没有出现过什么问题呀车友
写得不错 确实运动模式下油门跟脚还顺滑 完全就是两台车 不过就是费油
在4s刷新程序之后,普通模式下也没有了顿挫
免费刷的吗?刷了多久才
@Strong298:在4s刷新程序之后,普通模式下也没有了顿挫
上班路上时不时都有这个车挑衅想蹦我
包容一下,自家小弟哈哈哈哈哈
不过有一说一,真的好看
@Strong298:包容一下,自家小弟哈哈哈哈哈
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