郝车来袭点评怎么样

导语：要说丰田在新能源车领域的地位 那绝对称得上是大佬级别的 除了混动车型 丰田现在也开始再向纯电动车领域进发 就在今年5月 一汽丰田首款纯电动SUV—奕泽E进擎正式上市，新车共有三款配置，补贴后售价区间为22.58万~25.38万元，不过据郝哥询问一汽丰田4S店得知，目前店内新车优惠3万元左右，还有购车送您2000元充电费等福利，那么奕泽E进擎都有哪些亮点呢？ 造型：奕泽E进擎定位小型SUV，造型上与普通版奕泽差别不大，独特的半封闭式中网/蓝色丰田车标和硕大的V标识让你一看就知道它是辆电动车，凌厉修长的大灯很有丰田家族样式的感觉，前包围下方的黑色饰条或许是它与汽油版最大的区别，双色车身+强筋腰线似乎就是专为年轻消费者量身定制的一样，它的长为4405毫米/宽为1795毫米，高为1575毫米，轴距为2640毫米，算得上这个级别的中等水平，隐藏式的后车门把手跟它的造型风格很统一，也显得更有美观，那么的与众不同，后方左右分别都有一个充电口，驾驶员一侧为快充，另外一侧是慢充口，轮胎配得是响当当得普利司通，相比车头，车尾的立体感更强，扰流板的融入透露着一丝丝运动气质，甚至偶尔你可以跟朋友开开玩笑，说它是辆高性能车也挺有意思的。 内饰：内饰设计跟外观比起来更像是辆汽油车，并没有像其它电动车那样把内饰做的比较简单，大量的物理按键更适合像我这种算得上是老司机的喜好了，此次拍摄车辆是高配车型，所以像座椅加热/全液晶仪表盘/方向盘加热等等全部配备，中控屏幕也是12.3英寸的了，中低配是7英寸的，还有包括安全配置也相当丰富，挡把前方还有个220V的电源，很实用。 空间：这个级别就不要要求太过苛刻了，够用就好，座椅的造型和颜色我很喜欢，包裹性也不错，但舒适性有些一般。后车窗的面积比较小，视野多少有点影响，车内的储物空间还是比较丰富的，后排座椅支持比例放倒，可以进一步拓展后备厢空间，解决一般的家用完全没啥问题。 动力：奕泽E进擎电池组来自松下，采用三元锂离子方形电池，最大功率150千瓦；最大扭矩300牛米，官方续航里程为400公里，实际上应该在320公里左右是没有问题的，快充50分钟可充满75%，慢充6.5小时能充满，而且还可以选择定时充电，细心的朋友还发现了挡把上有个B挡，该挡位其实就是爬坡挡，可再上坡路段切换到B挡。 总结：作为丰田“E进擎”家族的首批产品，新车在各个方面还是比较偏保守的，也暴露出了一些不足之处，相信日后产品会有所改进，竞争对手主要锁定为标致e2008和东风本田X-NV等电动车，想要战胜对手在市场中脱颖而出还是有不小压力的，不知道对于电动车市场，您是否看好呢？