和平阮经天点评怎么样

我这篇提车贴可能和其他人讲解的顺序不太一样。 蔚来、理想、特斯拉MY都看了，其实大家觉不觉得，车如其人，什么人群买什么车，看车就知道这个人的一定倾向了。 蔚来们有点像“自由侠”，云游野鹤，心有猛虎，细嗅蔷薇。 理想们有点像“巨石强森”，硬汉风，天圆地方，激进中带着一丝保守。 特斯拉们有点像“极客”，都市、年轻、洋气、有活力。 当然最终选择蔚来，我是两个关键因素：1.不必担心电池衰减。说实话，这车我是准备传家的，短期内不想换了，人生第四辆了，随着年纪的增长，车也该回归到“有品质的工具”了。所以既然要传家，电池的衰减就是第一个要考虑的，充电是否方便、续航都不是我的考虑范围，我有时间能折腾；2.内饰精致一些，MY太激进，倒不是不可以，最起码的，你给配个HUD这不过分吧，其他都可以接受，没仪表盘不太可以。 【最打动我】 设计+用料。 1.好的汽车要从车标开始，早在我仅仅听说过这个牌子还没有购买意向的时候，我就很喜欢这个车标志的设计，很有质感和现代感，同样在于它的车身设计，特别是前脸，划时代的感觉。这块不知道李斌当初找的谁设计的，总之这个品牌，不论是车标还是汽车本身，给你一种一点都不LOW，很有设计感、艺术品的感觉。理想one曾经也是备选，但是车头贯穿式车灯总觉得有点low,可能是LED的亮度不够。 2.用料，车架和副车架全部是铝合金的，防锈、强度高，内饰在能摸到的地方也有很多金属制品，暂且不说贵贱，用料真的看起来很luxury，是否耐用有待考证。 【续航】 没仔细算过，基本上是9折左右，因为本身三元锂电池就只能充到90%，我平时开车能耗控制在18左右，基本上90%的70度电池，能跑350左右吧，记忆可能有偏差。 【音响】 说实话，有点simple。对不起12个喇叭，跟我原来的雅阁有一拼，还不一定拼得过。 根本原因是低音做的极差，这个不知道是硬件问题还是软件原因，中高音很清脆的，但是一旦没了低音，白费，真的白给。学学奥迪，把低音做出来，中高音糊了都一点没问题。 【舒适性】 座椅倾角确实大，且不可调，但大家说的开车腰累我没感觉，可能大家之前开其他SUV，作为3辆轿车车主，我是觉得开SUV真的太舒服了，坐姿高，其他的都不会累，而且我开车座椅喜欢直角，目前感觉还不错。 【驾驶感受】 一直用节能模式（单踏板），适应了之后真的太好用了，除了红灯，其他时间根本用不到刹车，松油门就制动减速了。这里其实有疑问，就是送油门时候，会不会亮尾灯，如果不会，那么这其实是一个很严重的安全隐患，毕竟后面跟车的是无法判断出你是否动能回收的。 操控性，普通老百姓就别跟着凑热闹了，我只能开出来转向精准，侧倾小（比A4稍微大一点，比雅阁好不知道几条街）。 底盘悬挂感觉比一般的SUV硬，我没有空气悬挂。但是过坑洼、凹凸不平路面，连续过，还是会有些颠，需要慢一点，车子太高了。 【最不满意】 1.车机反应速度有点慢，无论是启动速度还是触碰之后的回馈响应速度。我觉得更新芯片真的是要提上议程了，这个车机反应速度快赶上传统燃油车的反应速度了，甚至不如奥迪车机的触摸反馈响应速度。 2.轮胎要是能选275的就好了，这么胖的车，255居然显得很细。 3.前电机下方的护板，是类似塑料的材质，用手用力按，就会凹陷，上面是转向机和水泵，很容易被刮碰到（详见我另一个帖子，被地锁给干了，都不知道有没有磕碰到），强烈建议别为了那几十斤的重量节约这块的用料，比如下个高一点的马路牙子，很有可能就磕碰到，软护板根本没用。 4.皮织混合的座椅，感觉用不了多久就要起球、不经脏。哪怕用皮革呢。 5.黑色的车漆不亮，感官上还很薄，必须贴车衣。 6.目前来看nomi mate2.0这个小机器人，有点鸡肋，没有吧感觉很空，有了之后它只有一个转头（对话时）和一些表情，都对不起它AMLOED的材质，这块蔚来可以再花一些心思。 7.最后一点是一点吐槽，丐版能不能也给配个后感应异步电机，功率调低一点，而不是装两个永磁同步。 8.充电口在车头，非常不方便，很多充电枪非常短，倒车入库远比车头扎进去方便。 总体来说，整个车非常的不错，行车质感、主动刹车和预警、外观、可换电（我就不提了，都了解的事情）、车内空间、用料、品牌力和设计（不认识的觉得帅，认识的知道不便宜）