智电出行点评怎么样

【驾驶感受】今天和大家分享一款很小众的车型，奔驰AMG的GLA 35。之前我们也是对这台车进行了一个测试， 这台车是支持弹射起步的，起步时的转速能够达到3500转，并且每次的换挡都是在6000转左右的。最终他的零百成绩是5.16秒，比官方给出的5.2秒还要快了一点。刹车方面，这台车配备的是前4后1的刹车卡钳，并且前后都是打孔刹车盘，最终测试下来的成绩也还不错，10次平均下来，制动距离都是在37.5米之内。对于这台车来说还算不错了。 于是，我们把车开到了赛道上，体验了一下这台车的驾驶感受。首先，整个车身的响应是比较快的。并且在esp全关的情况下，车尾也是比较灵活的。 在同一条赛道上只是比A45S慢了4秒多，成绩还算是不错的。 接下来我们也是象征性的对这台车进行了越野场地测试，果然测试结果还是不出意外的差的。在交叉轴和馒头包测试时都是出现了托底的现象的，虽然是SUV车型，不过这台车还是主打性能的，这一点也是能理解的。 这台车在公路上的驾驶感受还是不错的，首先，动力上肯定是不用担心的，即便是在舒适模式下也是动力充沛。这台车的悬架有三档硬度可调，而且转向也是维持了AMG车型一贯的这种紧致细腻的手感，所以整个车在街道上开是非常的灵活。有一点需要吐槽的是，这台车开起来并不像35系列的轿车，那么战斗那么硬核。 而且这台车在底盘上回馈的路感太过丰富了，并且悬架偏软，并且在低速时变速箱的表现也不是很好，有明显的顿挫，不是很平顺。