咸车点评怎么样

【外观机甲硬汉风格】 新车外观采用了广汽传祺家族最新的风格，整个前脸看起来非常霸气，有着很强的机甲风。大尺寸的多边形中网，内部全部采用了竖条银色镀铬装饰，下包围也采用了比较硬朗的线条设计，看起来比较凶狠。LED日间行车灯和转向灯融入到进风口装饰中，左右两边形成X样式，点亮之后有着非常高的辨识度。在前大灯组的配置方面，配置有矩阵式LED远近灯，LED日间行车灯，自适应远近光和自动头灯功能，配置还是比较丰富。 车身侧面看起来就是普通的家用SUV设计，并没有非常明显的特点，也没有加入现在流行的溜背，还可以有效保证车内的头部空间。19英寸的轮圈采用了双色的设计，看起来还有比较强的运动感。全系也标配有无钥匙进入和无钥匙启动功能，另外还有远程启动功能，比较方便。车身尺寸方面，长宽高分别为4710mm/1885mm/1726mm，轴距为2710mm。车尾的设计和现款的GS5有些相似，但是全新的尾灯依然突出了机甲未来风格。灯腔内部的层次感很丰富，下包围有双边双出的排气布局。在辅助配置方面，配备有360度全景影像和后驻车雷达。 【内饰很简约】 内饰风格看起来更加简约，甚至和荣威RX5 PLUS还有点相似，都是竖屏设计。全系都是真皮方向盘，采用了运动的平底样式，而且上方还加入了回正标。仪表盘也全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，屏幕的清晰度表现不错，但是UI动画设计有点简单，没有太多的科技感。 中控区域是一块10.1英寸的触控液晶屏幕，但是这个黑色的边框确实比较宽，有点影响视觉效果。低配车型只有手机互联，中高配车型另外有自带的GPS导航，手机互联，语音控制，手势控制，面部识别和车联网等功能，配置更加丰富。下面保留了一排实体按键，可以快捷控制空调，还是比较方便。电子换挡杆的设计小巧精致，握起来也比较顺手。前排有两个USB接口，后排有一个，数量基本够用，只有顶配车型配备手机无线充电功能。 【乘坐体验】 广汽传祺GS4 PLUS配备的是仿皮材质座椅，全系标配有主驾驶座的电动调节，选择顶配车型才会有座椅加热和通风功能。座椅的舒适性表现不错，坐垫填充很柔软，两侧有一定的包裹性。 后排座椅相对比较平整，更加符合家用SUV的需求，而且坐垫的填充物很厚实，支持靠背调节，能够满足不同人的坐姿需求。身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间还剩下一拳，整体表现比较宽敞，中间地板也是全平的设计，没有太多影响。后排配置有一个USB接口和空调出风口。 【驾驶感受】 动力方面，传祺GS4 PLUS全系提供两种动力可以选择。1.5T发动机，最大功率169匹，峰值扭矩265牛·米，使用六速自动变速箱。2.0T车型最大功率252匹马力，峰值扭矩390牛·米，有六速自动变速箱和6AT两种可以选择。 从实际的驾驶体验来看，1.5T发动机完全能够满足这辆紧凑型SUV的日常驾驶需求，发动机的动力输出比较均衡，前段的扭力表现并不突出，但是随着转速的攀升，整体的加速表现更加线性。低扭确实不算很强，与刚刚上市的影豹有着截然不同的性格。中后段还是有不错的动力响应，动力储备绝对够用。 六速自动变速箱在平顺性以及稳定性方面都有着出色的能力，但是换挡速度并不算快，感觉有些拖沓。悬架设定以及整体的行驶质感都比较好，细碎的颠簸能够被最大程度的化解掉，整体的驾乘体验更加舒适。悬架的支撑性表现中规中矩，受限于设定偏软的问题，对于路面信息的反馈不多。每一次转向，车内能感受到一些晃动，侧向的支撑力略显不足。