2021-09-11发布于:昂科旗车友圈
4.14
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-09-30
裸车价:
23.89万
购车地:
潍坊
百公里油耗:
13.00L
首先解释下,车型是带48v轻混的22款两驱豪华,由于系统没有该车型,选了20款两驱豪华。 【购车经历】 之前专门写过一篇购车经历,由于老款新款过渡,加上芯片带来的车源紧张,导致我从订车到提车,前后等了接近两个月。车辆8月24日出厂,刚到店就迫不及待去提了车。 【空间表现】 由于升级作了奶爸,加上不时会带爸妈出去游玩,换车首先看重的就是空间。对这款车的空间表现非常满意,特意试了第三排,我180的体重,坐在后面并不拥挤,空间可以给十分了。 【舒适性】 起初选车试驾过XT5,对比两款车,昂科旗的静音性、后排中座舒适度、颠簸路段表现都要更出色,中控钢琴按键也跟实用,操作简便,舒适性可以给十分。 【动力表现】 这款车配置了48v轻混,未打开自动驻车时,轻踩油门起步,能明显听到细细的电机运转,但如果深踩油门快速起步,感觉会直接发动机介入。行驶过程中,虽然不如君越推背感来的那么直接,但动力足够用了,也算是能够随叫随到了。这款变速箱表现也很出色,传说中的起步顿挫感,在我这还未体会到,动力阶跃很平顺了。 【驾驶感受】 目前提车没几天,跑的不多,还不能全面评价驾驶感受。虽然我八年驾龄了,但对于这个车身,对于车头距离感还是没信心,所以提车当天在4s店加装了360全景,现在看来真有必要,能让平时的过弯或者入库更加省心放心。 【最不满意】 这款车给我感受刹车调的较柔,对比之前开的凯越,这辆车快速停车需要踩的更深才行。另外这辆车不支持加装凯迪拉克三代流媒体,那个流媒体还是很香的……,有些遗憾。 【油耗】 我平时开车驾驶比较激烈,之前开的凯越平均油耗都在9个左右。目前在市区道路跑的这几天,基本油耗13左右,还算接受范围之内。过几天拉拉高速,磨合磨合,油耗应该能降一些。 补充一下油耗表现,正常上下班城市道路行驶,现在这几天油耗基本稳定在11.5左右了,比较满意。最后一张图片是今晚刚拍的。 【写在最后】 用车有2000多公里了,总结下感受: 车子四平八稳,尤其跑高速,每次车速都能超过150,但车子却又能让你很安心,很有底气(见P7、P8); 空间超级实用,平时基本第三排放到,特别能装(见P5),家用很贴心,七座用过一次,第三排人坐进去也很方便; 油耗超出预期的好,当前基本市区通勤行驶,一直用95汽油,基本稳定在9-10个油之间(见P9); 舒适性方面,这车静音做的很好,但是座椅头枕位一直没调到合适点,最后网购了一个头枕来护颈; 动力方面还算满意,速度起来后,提速较快,但起步有些慢,可能跟车重有关系?48V平时感受不明显,倒车入库能明显感觉到,因为挂入R档,不踩油门,车子会慢慢行驶,特意观察过转速,是维持在怠速800转,应该是电机工作的效果。 最后分享下提车的图片,以及昂科旗和家里凯越的合影(见P4),对比来看,大旗真大~
这和我的几乎一致,8年驾龄,感觉要没有360的话真的费劲,车确实比较大。我7月末没有试驾,盲定四尊,前两天刚提回来,第一箱油干500票,现在驾驶各方面都挺满意,但是我感觉不到电机,也没感觉到两缸四缸切换~也没发现有什么网上说的ECO的标识
高速才4变2吧,不过真的没感觉。我开过我同学的讴歌6变4变2只是在高速巡航中才有但是感觉不到。我也刚买昂科旗不过是20款得 销售是说有没有48V都一样省油方面介绍是差不多实际也就开了才知道
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