诶克赛欧技替一点五点评怎么样

1.5的，动力一般，推重比88，如果有其他乘客或者载货，推重比还会下降。推重比90是动力刚好够用，超车不肉，主要得熟悉6at的换挡逻辑，起步一档的时候别地板油，没升2档就地板油，超过最大转速档位不匹配，它可不干吼不走，科三你超过最大转数是直接挂科的，所以很我杠这个事的你的票是花钱买的吧。至于高速，用M挡，一般100以上正常行驶是M6档，不超车就保持M6行驶就够用且省油。超车的时候降到M5档，动力十足，轻松到150-160。高速千万别D档，D档你就干吼不走道了。用M档的时候要懂得降档超车的原理。100以上只能降到M5，用M5可以轻松到160。100以上M4是降不下去的。当然如果不差油，全程M5抓地力强且动力十足。外观内饰都比宝来朗逸强。我家和日本有世仇，不待见日系，所以日系车主别喷我，没看过，不评价。英朗相当可以了，方向盘操控好，底盘悬挂做的刚柔恰当，不软也不硬，路面不平的时候不感觉颠簸，刹车的时候也稳重舒适。底盘太硬一旦有减速的情况就不太舒服，太软一旦减速你都能看出那个车车身上抬。而英朗的悬挂做的恰到好处，驾驶操控好且舒适。九万多买这个车就对了。 【亮点配置】 内饰虽然塑料，宝来朗逸也塑料，但是英朗内饰更美观一些。多功能方向盘真心不错。自动启停今天忘了关，停车他就工作了，感觉真心不错。 【提车价格】 9.5落地，沈阳价格比山海关里的各地有点高，上个月订的，昨天去提车，遇到别的来买车的交流一下，他们都9.7了。 【驾驶感受】 刚买的时候感觉动力不错，开时间久了，上几次国道，超车的时候感觉心累。发动机的声音特别小，目前最高速跑到110，胎噪可以接受，不算大。独立悬挂，在车里感觉平稳舒适，颠簸感都被悬挂抵消了。仿皮座椅特别舒服，我身高1.72，觉得这个车就是给我量身打造的。国道超车有点力不从心的感觉。 【最不满意】 就是没有行车记录仪，得自己安，有点不满意。安吉星用不了，既然用不了，还总在那显示，像打广告似的。不让用，就别弹那个安吉星。 【空间表现】 a级车都这空间，没什么好说的。我的车副驾驶都没人，后排啥的更用不上了。比大街上出租车的空间大点，前后都可以的。后备箱可以放一个大号整理箱还绰绰有余，美系车的特点就是后备箱空间可以。 【油耗】 1.5的排量，能有啥油耗，目前770公里，平均油耗8.8，现在是1500公里，降到了7.8。平时行驶在堵车的沈阳黄河大街，油耗开高了是驾驶技术需要提高，会用油门控制车速油耗就低，一会猛踩油门，一会踩刹车，油耗不高才怪。 【维修成本】 五菱宏光同款发动机，抗造，1.5的维修成本低，还有你们去搜索一下英朗的零整比，是很低的，也就200%多一点，是最低排名前五的了，是很良心的车了。 【动力表现】 1.5的动力D档市区够用。开国道和高速千万别用D档，否则动力很肉，超车费劲。高速和国道用M档，100以上的车速正常行驶用M6档就行，这个档位省油，超车的时候降到M5档，动力十足，轻松可到160。M5档的优点是动力十足抓地力强，车特别稳，缺点就是这个档位费油。 【购车经历】 从科目二就看车，被科目二卡了半年，错过了最优惠的时候，9.5落地的。看过吉利帝豪，看过大众宝来朗逸。综合考虑，最终选择了英朗，个人觉得9-10的价位，英朗最值。关于保值，我想说，买个轩逸、宝来、朗逸，得贵三万，配置还不如英朗，试想卖车的时候再给英朗加三万，里外里，保值就是个骗局。如果各位看官您看完没转过来弯，可以好好想想。再补充一下，我是在英朗车友圈里呆了半年多，对于英朗的优缺点都了解的比较透彻，结合自己的喜好和需求自己购买能力，以及第一辆车的原因，最终选择了英朗，所以我对英朗的选择是理性选择。