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    Jesenfeifei点评怎么样

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    Jesenfeifei

    蔚来ES6车主·车龄3年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 懂车帝4周年懂车帝4周年
    • 超级车友节超级车友节

    2021-08-17发布于:蔚来ES6车友圈

    外观

    5.00

    配置

    5.00

    操控

    5.00

    内饰

    5.00

    空间

    5.00

    动力

    5.00

    舒适

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2020-12-31

    裸车价

    37.31

    购车地

    金华

    续航

    320.00km

    【购车经历】 买蔚来,纯属意外,从来没想过自己会想买一辆电动车,就目前看来很多人还是觉得买电动车那是交智商税,况且还是将近40万的电动车,一切源于机缘巧合.换车之初本来就是打算3系325li耀夜,3系的改款横空出世,外观炸裂,内饰也不是以前老款那种寒酸的样子,奔驰1.5卖那个价格的简直不能忍,A4也是一辆好车,无奈对奥迪提不起兴趣(当然A7一直都是我的最喜欢的轿跑,无奈银子不够??),es动力又太差,不过确实是一辆好车,日本车省钱省力省心,家里八代老雅阁已经服役11年快23W公里了仍旧矜矜业业,毛病几乎没有,也从来没有把家里人扔在路上过,所以对日本车还是很信任的。 正准备入手3系的时候工作太忙了结果一拖再拖,销量太过火爆,价格涨的跟坐火箭一样,原来可以买耀夜的钱只能变成买运动版,还要等两个月起步,然后偏偏这个时候家里的F18代的五系接二连三的出现毛病了,先是把我扔在路上,然后冷却液内报警器失灵,后来方向机也出现异响了,这简直就是打击我买宝马的自信心了,家里人也不信任宝马这个车了(太不给面子,我这么爱它视如己出),跟雅阁比起来,它简直就是一个幼儿级别的车龄,很多人说德系车一到五年以后就开始给你找事情,我还不信,结果啪啪打脸,所以就搁置再买3系的事情。 这个时候蔚来出现了,我表哥问我对电动车感不感兴趣,我反正是不了解的,他强烈要求我去试驾一下,说实话我看过实车的外观内饰以后,确实第一眼就被吸引了,简直就是我的菜啊,大方简约,试驾以后,那简直无法用语言形容,就是有种开卡丁车的感觉,而且是那种方向盘轻盈,转向精准,动力随叫随到的那种卡丁车,一个字“爽”,开了这么长时间的油车,从来没有体验过开车可以是这样的,当即就下定了,蔚来跟特斯拉一样,是只能在app上订车的,就跟网上买东西一样,自己选配置,锁单以后就开始排产,当时就觉得好神奇,买车竟然也是这样的,说的多了,各位老铁感兴趣就随便看看就好了?? 【提车价格】 因为不存在所谓的跟销售扯皮打压价格,算上补贴加上配置总共37万左右(价格在图5) 【动力表现】 电车嘛,你懂的,基本随叫随到,不存在动力衰减,任何时候你要你想,它都能给你想要的,唯一的坏处就太容易超速了??,开的多了反而佛系起来了 【空间表现】 空间表现不错,前排座椅支撑性还是可以,舒适度也是不错的,后排的话就无法形容了,只能我个人来说,我坐了一次,基本不想坐第二次,因为电车有动力回收功能,极容易晕车,还有靠背角度我就觉得是个极大的问题,这完全不符合人体学乘坐姿势啊,乘坐舒适感很差,就乘客角度这点五系甩蔚来不是一点两点,对于这点蔚来也在改进了,让提车了的用户也可以改进自己现有的座椅,还没去体验不做评价 【充电时间】 充电时间家里充还是比较慢的,基本70度充满要7个小时左右,外面直流电充就很快了,基本40分钟就可以达到80%左右,不过都是回家以后一插枪就行,早上醒来满电出门,这点还是很舒服的体验 【续航】 续航真的是蔚来最大的短板了,基本夏天也只有300公里左右,最远一次单趟去过上海,全程262公里,开到目的地还剩50左右续航,总体来说还是可以接受的吧,冬天的话就比较惨了,下雪的日子基本只有220到250左右,这点没办法,电池就是这样,所以北方对待电车真心不友好 最后蔚来真心不错,无论从驾驶感受还是行车体验来说,都非常满意,国产车能做到现在这个样子,真心为此感到开心,买了以后天天开,油车已经不想碰了,附上爱车图片,真心拍的少,主要不怎么喜欢拍照?,晚上车内氛围还是不错的! ps:我的fl很给力,所以我就不打码了,一位很可爱也很负责的小姐姐,有任何问题找她都能及时给你帮忙解决,对蔚来感兴趣的车友买车可以找她(不是推销)??

    作者提到的车系:


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