2021-08-17发布于:大指挥官车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
5.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-06-30
裸车价:
26.00万
购车地:
北京
百公里油耗:
9.00L
之前考虑过开拓者、昂科旗,最后因为情怀和价格选的大指,一度想换大切,3.0发动机声音太难听,3.6价钱太离谱。车确实大,刚开不适应,第一周就蹭了一棵树,好在不严重。总体来说是辆好开的车,基本满足我对第3辆车的需求,7座视野好,告别躺着开车、动力狠踩还是有的,人到中年也没那么激进啦、舒适性还算过得去。整体调校和小功能上有些瑕疵,毕竟不是一辆全球车,主机厂投入有限,本来想等等新款,看了看只是动了外观。确实小众,这个级别内饰无争议垫底,估计70%看完劝退,再加上保有量低、二手残值低,所以Jeep在中国很尴尬,大切早几年国产搞到32w左右,品控搞好还有通用什么事呀,好好一手牌打的稀烂,现在入圈啦,就希望别从中国撤资。 优点: 1、空间够大,第三排放倒后备箱空间很不错;第二排空间也不错,女儿8岁可以平躺下; 2、配置够用,没用的至少能关上; 3、动力够用,目前3000多公里,以前是开12年大众1.8T,涡轮介入感觉比大众早,ZF还是平顺许多; 4、座椅通风非常好用,因为这个选的80周年,声音有点大; 5、油耗绝对能接受,2000多公里开到过8.4,去了趟北野回来直接11啦,目前3000多基本能稳定在9点多,平时70%封闭道路,30%市区路段,朋友的XT5据说市区15个; 槽点: 1、启动前几个档位噪音确实有点大,大概是前3挡,以后就没声啦,懂技术的朋友可以补充一下; 2、左侧后视镜有明显的风噪; 3、发动机启停确实鸡肋,每次启动都要关,设计不合理; 4、发动机、变速器东西都不差,调校的确实一般,特别是刚启动,p、n转速1500,挂到d挡降到700,很奇怪,试过几次靠等着是降不下来的。挂挡感受像日本车,没有德国车那么顺滑。这车应该是调校的降档比较慢,具体感受是松油门减速比较慢,再加上车重惯性大,过弯快了前排东西会乱飞,比如眼镜,后排感受应该也不是太好,有车友说油门软,可能和这个也有关系,懂技术的朋友可以说下; 5、自适应悬架过减速带舒适性一般般,城市SUV应该调校的偏向舒适一点; 6、前风挡玻璃应该也是双层的,下雨声音很奇怪而且声音有点大; 7、后视镜竟然需要手动,主机厂不知道什么脑回路,估计是懒得换模具; 8、车机系统,比上不足比下有余吧,这方面国产车真的弯道超车啦,好在有carplay可以不用; 9、油门、刹车有点高,间距稍微有点打,前一周下车脚软。原厂脚垫+3m丝圈脚垫,高度合适啦; 10、下雨天后轮甩起来的泥点子会完整覆盖掉后备箱门,应该算是设计缺陷; 求教: 1、启停和后视镜折叠有没有门路能处理一下; 2、左侧后视镜风噪有没有什么好办法; 3、80周年音响确实挺烂,还不如12年大众,北京有没有做原厂升级的朋友,有没有比较好的方法加装CD; 4、发动机噪音有没有比较好得方法解决;
这车冷车启动必须热车20秒以后再走、你说的发动机之类的问题应该就是没有热车直接走了。
我都快10年老司机啦,没啥急事不至于
我的车冬天启动需要五分多钟转速才会自己下来,夏季是两分半
@消防队员26490240:我都快10年老司机啦,没啥急事不至于
发动机噪音大家都忍了吗?
可以重新做下发动机舱隔音 但是那个拆的厉害 我没舍得 等过年吧在拆吧
这得看和谁比,比普拉多2700小不少
这个内饰很好看啊,你们为什么觉得难看,垫底?
设计太老啦,材质太一般
汉南达,塑料你就觉得香
@消防队员26490240:设计太老啦,材质太一般
大切的3.0不难听啊,而且自吸确实线性,拉大切稍微有点小马拉大车,但我猜应该也能勉强进十秒吧,这么大的车够了,还想怎么开,而且我觉得是变速箱拉跨,想想当年宝马X5用3.0自吸,没人说动力不够。
那个确实难听
我好几个朋友买的3.0,中国特供,确实不行,提速太差,市区油耗很高。
价格差不多,就是因为音响区别,我选了夜鹰
我选了座椅,所以音响稀烂
音响好改,座椅才麻烦,我后悔没有买有通风的版本了
我就好奇你六点9点几怎么开出来的?
9.5上下吧,市区堵着肯定没戏
我的2.0T自由光市区油耗都在12左右
大切的3.0发动机难听吗?是什么感觉的?
我觉得主要是因为车重,排量小导致的
技术太老啦
累脚。 是真的累脚
两层脚垫基本没问题啦,老车油门应该是下出,这车是上挂需要适应下
嗯嗯现在适应了
@消防队员26490240:两层脚垫基本没问题啦,老车油门应该是下出,这车是上挂需要适应下
开拓者价格较低呀?
差不多吧
便宜点
@消防队员26490240:差不多吧
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