愤怒的金鱼L点评怎么样

本人是20年9月上市的首批车，13款K3置换，上市之初同品牌置换的2万补贴，包购置税包保险，当时在同级别的选别中性价比非常高！加上6年10万公里K3的省心使用，对起亚是有一定的品牌信任感。购车差1个月就1年了，目前行驶1万9千公里。正好也能借此机会分享下使用感受。 外观：外观这东西一千个人有一千个哈姆雷特，个人觉得尾灯在不点亮的情况下是个败笔，但是点亮后虚线型贯穿尾灯还是有点小惊艳。溜背造型加上接近5米的车身，侧面显得非常修长及运动。 内饰：卖点双连屏无论尺寸还是分辨率都满意，唯独钢琴漆不太喜欢，买的透明贴膜一直没贴，细看已经有划痕，而且容易粘灰。 配置：同级别中的配置只要对比立见高下，没啥好说，总体满意。 空间：2米9的轴距体现出的纵向空间在同级别中绝对优秀。 操控动力：我觉得这个应该放在一起说，1.5T的动力其实只要给油门是足够日常使用。运动模式下转数的激进会有点推背感，双离合1变2有明显的顿挫，需要驾驶者熟悉变速箱的脾性才能做到平滑起步。 舒适性：简单来说，小过滤不错，而且体现出带质感的韧性，但是大坑洼感觉拉不住，让人感觉减震一下就压到底，好在弹簧拉住了，没有多余的动作，算是利落。 可靠性：接近1年下来，暂时只有1个问题，方向机异响，基本成了现代起亚集团的通病。冬天冷启动的时候会响，转几手润滑了就不怎么响，现在天气热了基本没响。一直没去处理是想着等这个方向机的批次彻底改善了才去，等冬天再观察观察。加上之前K3的使用，对起亚的质量是抱着可信赖的心态。 用车成本：先说下油耗，当时买1.5最主要是CVVD技术，近2万公里下来也证明这个不是噱头。综合油耗6.6，国道一般在5.5，城市道路8，高速5.8左右，综合油耗非常满意。在小熊油耗排行榜同级别中，除了德系的1.4T加双离合常年屠榜外，这套动力已经排上名次了，方面所谓的日系省油已经成为传说。关于保养，政策说是终身保养，其实也就是1年2次的小保，在1万5公里3保时掏了700左右，但是综合下来已经很低了。 总结：这车的性价比及可靠性是非常高，推荐购买。