2021-08-11发布于:马自达CX-30车友圈
3.14
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
2.50
分
内饰
3.50
分
空间
1.00
分
动力
3.50
分
舒适
2.50
分
【外观内饰】 外观没得说,但见仁见智,要说不好就是塑料包围太大,丑。内饰可以,特别是驾驶位对称居中感,人机工程学也合理,就是中控屏幕特小,能恢复三代马3和CX-4那样就合适。 【配置】 配置中规中矩,主要优先级很合理,从低配到高配先有真皮后有主动安全是合理的,个人觉得雅悦是最适合我的用车需求(除了没前雷达和多了不想要的天窗)。 【空间】 空间小都能忍,至少腿短能坐,但后排靠背太直,这是无论高矮的人坐着都难受,而且也不是没空间让后排靠背向后躺一点。另外,后扭力梁的优势就是能腾出后轴空间,但这部分空间显然浪费了。前驱车后排中央地板凸起过高,何况是SUV,森林人四驱都没凸出这么高。 【操控驾驶】 14年到16年马自达是操控王,直到10代思域出现。好在它的油门响应还是行业高水平。 【写在最后】 SUV相比轿车,操控、驾驶感受、行驶车身姿态均逊色,但空间比轿车优秀。SUV讲操控是不伦不类,结果就是空间不如同级别,驾驶性不如同级轿车。想要空间的人买了其他品牌,想要驾驶操控的人买了轿车。所以给马自达一句忠告:轿车保留马自达特色,服务小众人群;SUV保留外观放弃所谓的人马合一,减少车头长度提升空间服务大众。两条路线一起跑才跑得远。目前来看,只能说马自达体现了日本犟人精神。
所谓操控都是相对的手感,轿车操控好也不可能像F1那样转弯吧。马自达的车优点和缺点都很明显,但是你不能要求苹果手机的素质,安卓手机的兼容吧。特别是汽车工业科技含量这么高的产品,它有这个取向同样就会失去另一个方向。既然都买马自达了,心里还那么多不爽。那这车对于你来说买的太不值了,国产20W左右超配的车都等着呢,你又不买。吃着葡萄还想要西瓜的味儿,这世上从来就没这样的好事儿。
然而世上真就有“这么好的事”。十代思域不仅操控比它好空间比它大,真就两头都兼顾的很好。七代伊兰特更是把操控和空间双兼顾做的更好。马自达比它们两的优势就是高分颜值和油门响应几乎没延迟。
你是不是买完之后才知道的,我朋友就有开十代思域的也不错,还花了200去学漂移。既卖之则安之吧,你买-5肯定也是根据自己需求买的,享受它吧。
@擘肌分理:然而世上真就有“这么好的事”。十代思域不仅操控比它好空间比它大,真就两头都兼顾的很好。七代伊兰特更是把操控和空间双兼顾做的更好。马自达比它们两的优势就是高分颜值和油门响应几乎没延迟。
我一个拿到驾照3年重来摸过车,一买马上就上手了真心好开,那些说空间的小的怎么不买个大巴车开,日本牌子良心只有马自达。国产只有奇瑞,其他都是垃圾
你好!你这落地上路总共多少
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