驾享来电点评怎么样

外观方面，伊兰特这个脱胎换骨的外观，对于年轻用户来说无疑是很有吸引力的，毕竟这个颜值着实不低。车头前脸造型低矮，运动风格浓郁，整体的造型非常时尚帅气。两侧大灯与碗型的中网格栅紧密相连，眼角上挑侵略性很强，进气栅的面积也够大，装饰条做的也很有立体感，整体的线条都十分流畅。车身侧面采用多条穿插的筋线装饰，显得车身凌厉又动感。 1.5L TOP旗舰版黑色刀锋轮毂看着也是相当的飒。车尾立体感很强，尾灯区域采用内凹式设计，一条灯带贯穿于两侧尾灯属于时下最流行的设计元素。 内饰方面，整体风格是比较大气的，整体的用料和做工都很优秀。采用冷色系全新样式的中控台特别具有科技感，驾驶位这边多处使用浅色饰件，车内整体格局显得比较素雅。这款1.5L旗舰版中控屏幕是10.25英寸的，功能配置比较全面，像GPS导航、道路救援呼叫、语音识别控制功能这些都有；另外算上也是10.25英寸的液晶仪表，在内饰科技感这块也属于紧跟潮流了。方向盘采用皮质包裹，尤其配置有方向盘加热功能，遇到北方的寒冷的冬季气温这个功能就会变得很实用。 空间方面，2021款伊兰特的车身尺寸长宽高分别是4680*1810*1415mm，车身尺寸在同级别车型中属于中等水平，腿部空间的话以1.75米的个头在后排能有接近2拳的表现，只是受到车身造型的影响，后排头部空间会比较紧张，对于高个子的乘客乘坐可能会有些压抑。座椅的手感很棒，填充物是偏软的，包裹性也很不错，坐着是很舒服的。后排的靠背角度比较后仰，坐起来会让后排乘客的身体更舒展一些，后排地板也比较平整中间乘客坐着也会舒服一些。后备箱的容积在装下20寸、24寸、28寸的行李箱后剩余的空间也就不多了，对于日常用车来说基本是够的，。 动力方面， 1.5L这个发动机本身的动力并不是非常充沛，只能说基本能满足日常代步需求，而且CVT变速箱的特性也比较佛系。和伊兰特运动的外观相比，这个自然吸气的发动机反倒是一个居家好男人的感觉，温顺而平和是开着它的最大感触。当你实在想要体验一把激烈驾驶时，只能马力不够，靠转速来凑了。 操控方面，转向手感依然是家用车的转向设定，属于低速时很轻盈，对于新手来说，上手一点难度也没有，再加上它的转向半径也很小，在城市行驶比较灵活。在经过减速带时能感受到底盘悬挂的韧性，对于颠簸路面的处理虽然不是很干脆利落的那种，有点不硬不软的感觉。 【最满意】最满意的是外观和油耗，更加年轻，更加运动的外观显得很有个性，其次就是油耗，市区百公里油耗基本上也就是6.5L左右，还比较省油。 【最不满意】车开着省油了，那相对的动力也就比较一般了；后排的头部空间有些压抑，高个子只能自己调整一下坐姿去坐了。最后就是底盘有点底，上下路沿时需要留点神。