十三先生Studio点评怎么样

因为拍视频工作的关系，开了5天的奥迪e-tron，从单纯的借别人的车来说，这款车非常棒，哪儿哪儿都很出色，尤其是开起来，跑得快、刹得住，很过瘾。 但是，要知道这款车大幅优惠完，还要50万左右，从正常人的角度来说，要买它有点太困难。 奥迪e-tron的出现更像是一个被迫的行为，奔驰EQC和宝马iX3都差不多类似情况，它的最终目的不是为了卖车，而是先占一个山头，顺便展示一下自己对电动车的理解和技术上的实力。 作为油改电的车型，奥迪e-tron至少要比奔驰和宝马那俩款，变的更彻底一点，外观上有独有的黄色装饰、进气格栅的材质也不一样，看起来还是一个好车，这一点看过的人都认同。 内饰的处理和用料就是奥迪新式的风格，没有很特殊的地方，质感很好。 【驾驶感受】驾驶体验需要重点说一下，虽然它自重特别大。超过2.6吨，但是电动车的特点很明显，加速很快、甚至有一点过于凶猛，但是在大曲率的山路上，车身还是会往外甩。 刹车的表现很给力，这么重的车、频繁激烈驾驶，还能刹得住。驾驶的感受，比iX3好EQC要好一些。 空气悬架有多重调节模式，基本每个人都能找到适合自己的挡位。越野模式下，悬架能升到比较高的程度，虽然没人会拿一个电动车走很烂的路，不过奥迪的这个e-quattro还是有一定越野能力的。 【续航】官标的NEDC续航是500km，电耗是19kW/h，实际开起来很容易就到30kW/h左右了，稍微激烈一点的开，电耗就直线上升，在城里开的续航也就300km多，当然也看驾驶风格。 这款车的象征意义跟大，所以对于大多数人不涉及买与不买的问题，看个热闹就好。