吴佩频道点评怎么样

新Q5L在设计上的变化主要都是在细节上进行调整，而且集中在车头部分，在车尾看过去的话一时间还真的很难分辨出新款还是旧款。从内饰来看的话，从中控屏分辨是最方便的，新款Q5L全系标配10.1寸触摸屏，显示效果更加出色。虽然改用新车机系统之后，原有的MMI控制区域变成了一个储物格，但Q5L前排的储物空间仍然不充裕，新增的储物格不管是放手机还是放水瓶都有些尴尬。另外，虽然后排空间在同级对手中表现很出色，但后排原有的缺点：后排靠背角度太直且无法调整角度也还依然存在，多少影响了舒适性。 新Q5L的油门响应进步很大，改款之前的Q5L油门响应偏慢，踩浅了车子不走，深踩的话又容易导致车子窜，尤其在堵车走走停停的环境下很难开出线性的加速感受。新Q5L的油门比例感更理想了，踩多少有多少，动力的响应更加直接更加线性。头段虽然不会像日系车那样敏感，但252马力与370牛米的扭矩输出让Q5L 45TFSI版本车型的动力储备更加丰厚，开起来非常畅快。7速双离合变速箱在低速时还是有些难免的轻微顿挫，但当速度起来之后换挡就变得无感了，而且变速箱的换挡逻辑也相当合理。 新Q5L底盘的调校也变得更有质感。老款车型的悬挂有些偏生硬，传进车内的细碎震动偏多，新款车型对于这类震动过滤的更加彻底，悬挂的韧性更佳，更有Q弹的感觉，整体质感要上了一个台阶。转向是奥迪一贯以来的无感，指向准确但路感模糊，不过这种非常轻松的转向手感对于女性应该会收到女性驾驶者的青睐。车厢对于风噪的抑制到位，发动机的噪音也被过滤得不错，唯独胎噪路噪偏大，较为突兀。