dongszh点评怎么样

家里有一辆七座SUV油车，今年终于排上了新能源指标，所以作为加购的第二辆车，具体的选车要求，第一就是车宽车长小点，适合周末商场停车（因为现在的油车接近2米宽，商场停车的确太难了）；第二续航里程长，靠谱不虚标；第三就是性价比了。综合比较后，ID4.CROZZ还是进入了选车视野，试驾后就下订单了。 提车开了一周了，综合感觉挺不错，延续了大众车沉稳、操控好的特点，非常适合市区和上下班代步。续航靠谱，不虚标，本人驾驶风格激烈，ID群友们天天晒黄金右脚的续航，的确拼不过，不过也能开出开空调450-500，不开空调550-600的里程，很期待冬季表现。目前唯一感觉不足的是刹车，尤其D档，前段虚位有点大，不适应，所以就改用刹车更有信心的B档，适应之后还真是挺好用的，大部分路况不需要踩刹车，但新手估计还要慢慢习惯使用。 补充几个网上吐槽点和认为需要改进的吧 1、车窗rear键，经历最初不习惯后发现了使用特点，默认是开前窗，按rear键后调节后车窗，大概十秒后灯灭，自动恢复到调整前车窗的设置，所以习惯了还是挺好用的了。 2、鼓刹，刹车还行，没感觉不给力。 3、前排空调出风口太低了，调高吹胳膊，调低吹肚子，调右又特么关了，这个真心无力。 4、中央扶手台偏低，应该学新途昂，把中央扶手台调高，再把底部空间利用起来。 5、后备箱那么大真的挺浪费，应该再把后排座椅往后调调，同时增加后排座椅靠背的角度调节。 6、就不能增加一个座椅通风的选配么，刚需啊，比什么座椅按摩强太多了