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    YyBaBa

    哈弗H6车主·车龄4年

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    2021-07-23发布于:哈弗H6车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    操控

    2.00

    内饰

    4.50

    空间

    4.50

    动力

    5.00

    舒适

    4.50

    购车信息

    购车时间

    2020-03-31

    裸车价

    13.30

    购车地

    广州

    百公里油耗

    11.00L

    【外观】:超帅的黑武士,两双235/19寸米其林跑鞋,橙色刹车卡钳,熏黑轮毂,双出真排气,这些都是令我着迷的地方,整车最难看的就是车尾设计了,侧面看还行正后方看挺丑的。。。但是看久了也就无感了。 【内饰】:内饰没什么好说的,这个布局H6已经用了两三年没有变动了,这款只是座椅和车门皮革用了菱形的纹路。最好看的就属这座椅了,红黑搭配运动风满满,关键的是上面还有代表中国的元素麒麟,座椅很软很舒服只是头枕设计不舒服,前排还好后排让人感觉就是头枕多余的,但是后排座椅可以往后多角度倾斜这非常人性化长途很舒服。方向盘有点细形状不够运动,如果用D型三幅方向盘就完美了。 【配置】:自主品牌配置就没什么好说的了,360影像非常高清且还原度很高,屏幕看到什么样子车外就是什么样子。我的是顶配方向盘和座椅加热都有这妥妥的北方车主福音,可以我是南方人。。。唯一遗憾的是没有电动尾门,这车后备箱地台太高了没有电尾有时候挺不方便的,我的车是黑色的夏天漆面能煎蛋,关门的时候不小心摸到钣金要烫手。 【空间】:乘员舱空间超大,只是后备箱超小,如果后排座椅再倾斜一点后备箱空间还不如紧凑级轿车甚至不如飞度。但是乘坐空间是非常大的,后排中间纯平没有凸起的地台,所以后排座三个大人斜躺着翘着二郎腿都木有问题。 【操控】:首先方向非常精准,指哪打哪一点不夸张,这么大个SUV路上玩穿插还是比较得心应手的,底盘支撑还行拐弯不会有很大的侧倾,就是刹车差点意思,车太重了惯性大如果不是这235宽胎很容易追尾,速度上50比较难保持安全车距且线性刹车,估计百公里刹车距离在38-40米的样子。 【动力】:动力性能就不用多说了,这GT版本来就是运动型调教,官称7.6秒的加速那是妥妥的,如果弹射还会再低。平时路上超车轻轻松松都不用半油门,如果再手动降档那真的太刺激了,本人年纪大了受不了这刺激。。。起步油门稍微大点那轮胎啊呱呱叫简直就是一种享受。 【舒适性】:长城自己研发的这款7速湿式双离合和自己的发动机匹配非常好,平时开平顺性非常棒,几乎不会有顿挫和根本感觉不到变速箱的存在因为你不知道它什么时候就升降档了,除了堵车走走停停在2-3档会有一点顿挫,其余时候根本没有,但这也是双离合的毛病变速箱结构决定的,哪怕是大众的双离合也会这样。NVH挺不错的平时开车根本听不到多少发动机噪音,60时速以上就剩下风噪了,胎噪方面得益于四条米其林表现不错,但也仅限于铺装路面在水泥路胎噪也挺大的。悬挂调教偏硬但运动型车都这样,为的是减少侧倾更好的进行激烈驾驶,这样调教路感也非常清晰。 【可靠性】:目前一年多来说只有一个机油异常消耗的问题,暂时没什么小毛病。出现过两次挂P档下车左前轮位置很大的鬼叫般异响,其余就除了喇叭响了。还有就是2.0的发动机普遍都有机油消耗过大问题,也不属于烧机油,4S店和厂家也没有什么专业的解释,目前只能我们车主自己瞎研究。 【用车成本】:这方面也还行吧,我买车送的终身免费基础保养,包含机油机滤及其工时费,。大保养每个品牌都差不多,滤芯自己可以网上买了自己换。等出了三年质保就不打算跑4S店了。

    作者提到的车系:


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