车扯点评怎么样

外观方面，星越S在星越的基础上换装了黑色的网状格栅，保险杠两侧增加了黄绿色的魔爪样式装饰件。前后的下部包围包括轮眉也更换为水泥灰色，尾部双边四出的排气还进行了黑化处理，搭配20英寸的固特异EAGLE F1轮胎和溜背的个性造型，整体确实非常个性和有运动感。 内饰方面，星越S换装了样式更加时尚的饰板，并在车内各处增加了亮黄色的元素点缀，扶手箱位置还更换为翻毛皮材质，虽然星越上市已经有几年的时间，但用现在的眼光看，星越S在经过上述的改动后，依旧非常耐看且时尚。 配置方面，星越S相较星越的顶配车型售价有明显下调，部分配置变为选装配置，给了消费者更多选择的余地。相较合资竞品，星越S还是有着显著的配置性价比优势的，像360度全景影像、ACC自适应巡航、无钥匙进入/启动、座椅加热、BOSE音响等配置都有所配备，并且支持OTA升级。不过像主动式进气格栅、座椅通风、面部识别和疲劳监测等配置就需要车主自行选装了。 空间方面，作为一台紧凑级轿跑SUV，星越S相较同级别传统SUV在后排空间上确实有一定劣势，但对于175cm的乘坐者来说，腿部空间有两拳一指，头部空间两指，空间表现并不会让乘坐着感到压抑。并且星越S后排的座椅在坐垫长度以及上扬角度，还有靠背的角度上都是比较舒服的，再加上座椅的填充也比较厚实，舒适性表现很不错。 星越S全系搭载2.0T高低功率版发动机，高功版发动机匹配8AT变速箱，顶配车型还配有四驱系统和排气阀门。发动机238马力的最大功率对于星越S来说，动力非常充沛，官方0-100km/h加速时间6.8秒也证明了其优秀的动力性能，这样的动力表现无论是满足日常高速驾驶还是偶尔激情一下，都是足够的。另外，星越S所搭载的排气阀门在开启运动模式后，给驾驶者增加的感官刺激也是能满足年轻人对于运动的追求的。 星越S整体的调教是偏向舒适好开风格的，悬挂行程较长，在极限驾驶状态下，车身的侧倾是比较明显的，好在悬挂后段有着足够的支撑性，整体的车身姿态也较为可控。而星越S可以以122km/h的时速通过鱼钩测试，也足以见其极限状态下的稳定性。所以这台车开起来可能并不如那些真正的性能车型那样硬核，但它能兼顾日常驾驶的舒适性，在感官和动力上也能满足偶尔对驾驶激情的需要，是一台综合性能很强，适合年轻人的轿跑SUV。