煮熟的油条点评怎么样

副驾驶玻璃慢是通病

我买的时候没有6AT 才买的双离合

领动确实省心，16年7月买的1.6，6at，开了4年13万公里，就换过机油和电瓶，刹车片都没换过，轮胎废了4条……后面两年开始烧机油，5000公里烧2升的样子……现代6at是真的顺滑……起步灵敏，山路跑着特别灵巧……

这个级别我觉得最好的一款车，当然必须1.6+6AT

19年3月份提的1.6自精，差不多两年半， 开得少，没有任何问题，就只是自己剐蹭，目前4万公里左右，除了自己的改装支出，其他的真没操过心，浅踩换挡丝滑，高转也不马虎，油耗高速5个左右，小县城里面8个上下。像什么后镜加热，一键升窗等问题，改个高配都能解决。目前使用还算满意，等过年换双马牌的鞋

都别吹了，我18年10月份的车5万公里，1.6的，换了三个方向盘管柱了，主驾驶升降也坏了，车漆薄死了，韩系车以后不会再买了，真不行

我的领动快5年了，刚换了一个轮速传感器，其他什么都没换

我CVT1.5虽然不及你的1.6，6AT动力好，但是功能应该比你的好点，后排头枕高低可调，有后出风口，真皮座椅和方向盘，电子手刹。有失有得

我提的1.5cvt 感觉比1.6的好。买这个价位无非是性价比 经济性 换挡丝滑平顺 油耗低 别扯什么动力耐用了 现代的cvt不差的 6at老掉牙了 家用主流还是cvt 每天上下班来回14公里 20个红绿灯

这款车 市区还是山路 都可以当飞机开 超控也好 160随便上 可省油 可费油 最高上过195 感觉还可以上 但是不敢再继续 毕竟车上6个人 运动模式的加持下 一脚油门下去 拜拜你了

现代的品控还是可以的。我的名图快四年了，就正常保养，8.5万公里，换了个电池，就是那个启停太烦人了。目前没有任何问题。电池寿命也是这个启停搞得。启停功能是最没用的功能。前段时间在网上买了条线插上去现在不用每次着车关启停功能。

就是轮胎不怎么样，一万公里就换了三条轮胎了

16年10月自动精英版，当时落地14个达不溜，目前4W多公里，换了4条胎，其他都没动过，除了胎噪大和不保值其他没什么问题

第一批下线的领动，五年十六万公里，只换过正常磨损件，不过你说的那些没有配置次顶配基本上都有了，轮胎我换的马牌mc6，各方面提升不是一点半点

2020款自精1.5CVT款，跑了5000公里，副驾驶玻璃升降都慢，这款车的通病。4S店说副驾驶玻璃是全车玻璃最后一个所以升降电压偏低。夏天开空调市区上班代步油耗6.8，冬天6.7，车漆薄的狠。轮胎补过一次，胎噪大。

同款领动，同一家4S提的车

我跟你一样我也是19年四月份买的1.6自动精英，同级别看了一下，就这个便宜，就差这一两万没办法只能买它了

1.6+摩比斯6at真的很不错，130匹呢。

现代还可以的，当时这个价可以买速腾吗

19 1.4活力21000公里目前发动机故障灯亮了几次其他没毛病