快乐的寄生虫845点评怎么样

作为上汽的忠实客户，从科鲁兹到POLO到君越到ATSL再到iMAX8，对上汽的产品总体满意。6月提车，车展定车优惠8000，置换补贴8000，至于为什么有的置换补贴8000，有的10000，各位看官自行补脑。 【驾驶感受】 目前行驶1000km，市区高速各占一半。方向盘轻盈，转向有虚伪，时速60km躲车急打方向，明显感觉车尾轻微起漂。刹车偏软，虽然该刹住的时候一点不含糊，但是给人信心不足。起步稍显无力，中后段不含糊，看测评说是因为调教问题。可能因为驾驶习惯不好，刹车降档有时会略显突兀，特别是急刹时。总结，开这车就是为了当司机的，各位司机要养成良好的驾驶习惯，让后排的大佬们坐的舒服，而不是自己开的爽。 【舒适性】 高速最高130，NVH表现极佳，主观感受噪音主要来源是发动机，胎噪和和风噪不算特别明显。避震对细小震动过滤到位，路感清晰的同时还能良好的过滤细小震动，之前的君越是有CDC的，新款GL8顶配现在好像是二代的CDC了，个人感受在处理车身细小震动方面，堪比一代CDC。对于MPV避震的支撑性，不要报太大希望，毕竟不是为了劈弯的。前排座椅舒适性良好，丐版座椅不打孔，建议买坐垫。作为全职司机，没有机会体验二三排，不过家中各位大佬对二三排十分满意。满载6人，4大2小三排座椅最靠后，满载旅行物品，后备箱依然有富余，长途三小时，几位大佬都说很舒服。 【油耗】 纯市区13.3，高速定速125，不开空调8.5，开空调10+。 【不满意】 最不满意有点夸张，我就写点不满意吧。 1.丐版没有魔吧（我看也没什么卵用），但是标配扶手箱，个人感觉这个扶手箱做成可拆卸或者选配，能从前排不下车直接去后排更有B格。 2.第二排扶手竖起状态下，后移座椅会导致扶手摩擦车身，我的一个扶手外侧已经磨破了😮💨，建议迅速改进！ 3.车身做工细节方面还有待加强，详细看图。 4.中网那个位置虽然很帅气，但是很单薄，强烈内部建议加上一层加固件。 最后总结一下，作为荣威第一款MPV，配置和颜值已经做到了高大上，特别是碰撞测试涨了脸，期望在耐用度上赶超合资吧，支持国货！最后再次告诫各位司机，这车是用来坐的，不是用来开的！