驾仕派点评怎么样

外观：跟套娃的奥迪其他车型不同，Q2L你怎么看都像是经过全新设计的俏皮小车，长相“规规矩矩”的大嘴，C柱的独特造型，各种鲜艳的原厂车漆，熏黑的轮毂等等。当然啦，车尾还是暴露了它是家族中的弟弟身份，因为像极了魔改的POLO。 空间：我身高176cm，前排调到我正常坐姿，后排空间将将够用。其实这个表现还算不错，至少我膝盖不用顶着前排座椅，但不排除我腿太短，没有资格顶到前排。 动态：Q2L动力总成自不用说，肯定是1.4T EA211高功率发动机加上DQ200干式双离合变速箱。这对黄金搭档的优缺点十分明显。优点是动力不错还省油，速度起来之后开上去得心应手。缺点是低速蠕动很吃力，在狭小空间调头十分难受。不踩它不走，一踩它就蹿，需要练就一只黄金右脚才能制服它。 坐进车内卡好大腿（没办法，德系车座椅都不舍得给大），一眼望出去视野出奇得好。点火发动，声音肯定没有EA888好啦，有点毛糙。不过车厢整体静谧性还是给出一种精致高级的氛围。有时候不得不承认豪华品牌就是豪华品牌，除了溢价之外，很多小细节的确很到位，让人有一种物有所值的印象。如果你在一辆大众的小型SUV上，是万万都不可能体验到这种精致的氛围感的。 抬脚缓缓起步，果然跟我想象中的一样，起步阶段偏绵软，并且伴随着轻微的抖动。这个顽疾果然是无法医治的了。速度一旦起来，便是双离合变速箱展现本领的时候。此时你想加速超车、减速避让或者变线加塞都是随心所欲，只要你想。 很难得的，Q2L全系标配了可变转向比。所以你只要打两圈，就能把方向打满，这就意味着掉头时不用抡方向盘锻炼臂力了，行驶的时候也比较得心应手，配以运动调校的悬架，这小车开起来竟还挺有乐趣。当然啦，我所说的这一切都是在150匹马力以内的乐趣，再大了我可就管不着了。