魏斯曼点评怎么样

☞选车购车经历☜ 购车地成都，两驱顶配灰黄配色，贷款落地后为21.7w（含利息4400）。 最开始想买轿车，试驾过迈锐宝XL2.0T，君威GS、红旗H5。君威GS比迈锐宝贵5w，不考虑；红旗H5变速箱太迟钝，开起来像老干部，所以也不考虑。迈锐宝XL则满足了我想要的一切，除了内饰拉跨，其他都可以，简直美系良心，永远的神。 女朋友则倾向于SUV，因为经常会去川西，所以她更关注车辆在烂路的通过性以及外观、内饰、科技感（女人嘛，害）。因此，还试驾了雪佛兰探界者，领克05四驱版。 最终在我的坚持下，女朋友暂时妥协，然而在雪佛兰4S店交完订金回家后，她又后悔了。我想了想她坐在领克05里的笑容，比坐在迈锐宝里要灿烂十倍，心一软，退了订金，买领克05。送了玻璃膜和4张保养券，自己淘宝买的脚垫以及装饰条改色贴。 ☞性能☜  沃尔沃T5，254匹350Nm的发动机，基本吊打一切同价位合资车，配合偏硬的底盘调教，235宽的轮胎，在刹车距离，转弯车身侧倾方面，也有较不错的表现，虽然不及迈锐宝XL之类的轿车，但是作为SUV真的不错了。零百加速没测过，试过运动模式地板油，感觉7s是没问题的。而且时速过100后的提速也很有力，推背感始终有。 ☞驾驶感受☜ 提车不到一个月，跑了一趟川西环线，总计开了2300km，高速，国道居多。 在高速上的车辆稳定性很好，时速170时候不抖不晃，发动机噪音因为主动降噪的存在，在时速150以下不明显。车速150时车内感觉还是130一样（遵守交规，小心驾驶）。 胎噪挑路面，不过得益于双层隔音玻璃和各种吸声棉，其实并没多少。 在高原道路，舒适模式超车也很轻松，海拔4000m上坡时候一脚油门，旁边的车就在后视镜里面了。发动机高反比小排量自吸车好太多，没有一脚油门踩到底，光听发动机咆哮不见车速上涨的情况。 走山路回头弯时，时速40通过，车身侧倾可控，加之座椅是一体式座椅，可以提供一定的侧向支撑，不会有甩来甩去的感觉。   说说缺点，我也不是领克无脑吹。 ①  车辆低速行驶时，如红绿灯路口提速，堵车蠕行，发动机会有明显闯动。 ②  方向盘有虚位，指向精准性一般，不够运动。 ③ 驾驶模式切换不方便，还得看中控屏。 ☞空间表现☜   车长不到4.7米的紧凑型SUV，还是溜背造型，在内部空间这一项基本没什么可夸的，唯一的优点是两驱版车型，后排中间没有地台隆起。 前排采用一体式运动座椅，加之后排两侧窗户面积小，窗户下沿高，再加上隐私玻璃，让后排长时间乘坐有压抑的感觉。后排座椅靠背硬，怎么都找不到舒服的姿势，中间如果坐人的话，短途还行，长途就比较煎熬了。腿部空间为一拳四指不到两拳，正常。 中控台前侧太宽，副驾位置坐着不舒服，挤压左侧腿部空间，对我这种喜欢岔开腿坐车的人不是很友好。 车门下方的置物格太窄，其他车这都能两瓶水完全放进去，领克05只能放一瓶。 后备箱空间小，两个24寸的行李箱平放进去，左右空间就差不多了，还能竖着放一个小行李箱。 这就是一台为年轻小两口（最多再加俩小孩）打造的车。 ☞配置☜   科技感打满，这也是放弃迈锐宝XL选05的原因之一。各种花里胡哨的配置都有(长城摩卡和吉利星越L的配置貌似更全），国产车真是内卷。最实用的是抬头显示、360全景影像、后视镜的车侧预警以及智能驾驶系统，其他诸如氛围灯、迎宾灯、感应后尾门，都是提升高级感的。 内饰方面各种黑色材质拼接，做工比较精细，两驱版是nappa真皮，我选的是灰车黄线条，所以座椅是黑白拼色，个人更喜欢四驱的黑红麂皮内饰。 说说智能驾驶系统。白天开领航辅助走高速是真香，油门刹车和方向盘都不用操作，长时间驾驶很省心。只是不会主动超车，需要手动完成超车后然后再开领航。 主动刹车的识别，灵敏度调为中段就足够了，最灵敏的那档过于神经质，离老远就会制动。 缺点： 副驾没有座椅通风差评！ 自动泊车太鸡肋，用了一次再没用过。 360全景影像有圆角，而且有一点延迟，如果能再增加一个摄像头就好了。 方向盘上的一体式按键个人不是很喜欢。 车机系统的缺点： 启动慢，车载音乐软件不好用，高德地图用手机发送到车机时，大概率会没声音，需要在车机上重新导航，360全景影像应该增加首页快捷键，打开不是很方便。 ☞油耗☜ 不是黄金右脚，在跑了2300公里且高速居多的情况下，综合油耗9.0。空调基本全开，偶尔暴力驾驶，所以这个油耗还是不错的。正常在高速开空调，时速130巡航，油耗7个以内，市区堵一点就得11-12个油了。 ☞总结☜ 领克05正如官方给的定位，是一台适合年轻人的轿跑SUV，配置丰富，动力充沛，但空间较小。如果你像我一样，没结婚，或者刚结婚还没有孩子，且父母不经常同行，这款车还是很不错的。如果有对空间的要求，建议选领克01或者摩卡之类的SUV。20万的国产SUV都是性价比之王。