懂车女神点评怎么样

对于年轻人来讲，买车的时候会有多个指标，外观上需要足够有颜值，动力上需要有一定可玩性，不需要多么突出，但一定不能优柔寡断。作为一个专业车评人，最近我是试驾了一台适合年轻人开的车，它就是2021款 哈弗F7x 2.0T ，下面就从我的试驾体验来跟大家具体聊一聊。 第一，动力表现如何？ 本次试驾车型搭配2.0T涡轮增压引擎，从参数上来看最大功率在165kW，最大扭矩在385N·m，传统系统上选择搭配7挡双离合波箱，跟同级别竞品车型对比，性能上面占据不错优势。并且变速箱表现并不差，低速行驶的过程中顿挫感觉不会太过明显。 第二，加速刹车表现如何？ 要判定一款车子的性能好不好，最直接的方式就是测试加速能力以及刹车能力。本身驾驶模式上提供了多种方案，除了经济模式、标准模式、运动模式之外，还有雪地模式功能。在进行提速测试的时候，我选择切换到运动模式，并且关闭车身稳定系统，全力踩下油门踏板的一瞬间，车头会出现微微上扬，但车身姿态没有出现太大变形，本身也是一款相对灵活的SUV车型。一开始能够带给消费者不错的推背感受，时速超过75公里以后动力输出会变得更平均一些，没有那么炸裂但足够使用，从最终实测成绩来看，百公里加速是在7.2秒。 之后再跟大家来谈谈刹车表现，刹车踏板调校比较适中，踩下去能够获取一定制动力，但刹车力度不是特别突出，带给消费者的是较为均衡的感受。全力踩下制动踏板之后，可以看到前悬架会出现一定压缩现象，并且车尾会有一定的上扬，但同样的是车身姿态不会太夸张，从百公里制动成绩来讲，最终实测是在37.5米，对比很多同级别车型都算是佼佼者，刹车的时候能够给予车主不错的信心。 第三，操控以及底盘表现如何？ 刚开始上手就很轻松，方向盘虽然做得不小，但握上去之后转向很轻盈，指向性足够棒，整体没有出现虚位现象。而从底盘上来看，是选择采用前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架组合。调校方面会更偏向适中一些，面对城市路段的细碎颠簸，能够过滤85%以上，同时车主也能够收获一定的路感。而在高速上行驶，支撑感受到位，即便车速过快，也没有出现发飘的感觉，并且车身的侧向支撑控制不错。