车无疆点评怎么样

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完观致5之后的一些感受，我试驾的车型是2019款 5S 1.6TGDI 领先型，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 动力感受：这款车搭载的1.6T发动机最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，发动机在中低转速下的动力响应挺积极，油门调校也比较灵敏，车辆起步很轻快，中低速行驶时的提速动作也很干脆，油门很跟脚，动力随叫随到，开起来很有活力，在城市中穿行也十分轻松。 发动机中后段的动力响应也比较积极，每一脚油门都能马上获得动力反馈，不过也没多强的爆发力，动力输出比较线性，我们实测这台车的百公里加速时间为9.13秒，日常代步足够了，即使车速超过100km/h也挺有后劲，高速超车也不显得吃力。 7速双离合变速箱的平顺性表现挺好，只有在低挡位来回切换时偶尔会有轻微顿挫，但绝对不会影响到整体的驾乘舒适性，变速箱的换挡逻辑也比较清晰，升挡积极，升挡速度也不慢，只是在急加速降挡时稍微有些迟缓，但也可以通过提前手动降挡来改善，整体来说这套动力组合的配合还是挺默契的。 油耗方面，我们驾驶这台车行驶了127.2公里，车上全程三名乘客，空调温度设置在24度，经过了拥堵、环路以及高速三种路况，车辆的平均时速为30km/h，共计消耗92号汽油10.05升，百公里平均油耗为7.9升。 底盘和驾驶感受：这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，整体调校偏舒适，悬架的滤振能力很出色，路面上的细碎颠簸能被彻底吸收，遇到减速带或者连续坑洼等较大颠簸时，悬架也能有效降低冲击感，但如果车速过快的话，车尾会有轻微弹跳感，主要还是因为悬架太软，而且少了一些韧性，所以也会导致车辆在高速过弯时会有比较明显的侧倾现象。 转向系统也是偏舒适的调校风格，方向盘手感轻盈，回馈阻尼很线性，日常驾驶足够惬意，但如果从操控角度看，方向盘传递的路感很小，中间位置也有明显虚位，车头的反应也不够敏捷，再加上过弯时车身的侧倾很大，所以这台车没什么运动属性，只是一台普普通通的家用SUV，长时间驾驶稍微有些枯燥。 空间和乘坐感受：这款车定位5门5座紧凑型SUV，长宽高分别为4600/1869/1658mm，我的身高是175cm，将驾驶座调到最低之后，头部空间一拳左右，后排腿部空间一拳三指，头部空间为四指，乘坐空间中规中矩，谈不上宽敞，但日常家用还是没问题的，座椅十分宽厚，填充物也比较软，舒适性表现还是挺好的。 后备箱常规容积为450升，内部空间也挺规整，进深达到了975mm，能够轻松放下20/24/28英寸三个行李箱，剩余空间还可以放一些零散物品，装载能力可以满足大部分用户的需求，后排座椅支持4/6比例放倒，完全放倒之后的平整度也不错，最大进深为1750mm，最大容积可以扩充到1500升，扩展性以及灵活性都很令人满意。 购车费用：我试驾的这台2019款 5S 1.6TGDI 领先型的指导价为13.88万，目前唐山地区优惠2.4万左右，裸车11.48万，购置税9854元，车船税420元，交强险950元，商业险4300元左右，上牌费500元，全款落地价格在13.08万左右。