Big大力金刚点评怎么样

简单说明购车经历 2020年5月车展开始看车，初期考虑二孩家庭，分别看了雪佛兰开拓者，别克昂科旗，大众途昂 开拓者外观动力配置都满足需求，内饰实在看不上，试驾了2次无法说服自己； 昂科旗总体都很满意，着重看了指导价32.99那款，等优惠； 大众途昂，空间满意，但同价位动力和配置比通用两兄弟有一定差距，加上内饰不喜欢，不考虑； 接下来的车展基本都去了，看上凯迪拉克XT6两驱豪华，初步询价综合优惠后38万左右上路，超预算了，但是偏向选择凯迪拉克，品牌钟意，整体都是喜欢的风格，对照预算，舍弃7座需求，基本锁定凯迪拉克XT5，试驾了3次，初定XT5两驱豪华，21年初跟销售初步谈到32w上路，预期等今年5～6月资金到位，也等着优惠再大些，一直保持关注和销售联系； 因各种原因，资金始终没到位，5月初又去看车，降低预算，舍弃7座以及豪华品牌选项，看合资5座SUV，对动力和配置有硬性要求，所以锁定在通用两兄弟，也因家人是雪佛兰3代车主，经推荐，对比了雪佛兰探界者和别克昂科威s，探界者整体内饰实在看不上，价格是挺合适，却始终说服不了自己； 重点就看昂科威s了，试驾了艾维亚版本，操控，配置，动力好评，空间够用但算不上充裕，考虑预算不宽裕，最终定了两驱限量版，配置满意，托人找关系，谈了两家4s店，最终全部上路24.4w（没有置换补贴）。 6月提车，目前开了1300km，简单分享一下用车感受： 满意点： 1.外观，很年轻，线条硬朗，选的黑色，“黑武士”很气派； 2.内饰，用料厚道，比同级别日系德系有明显优势，真皮座椅，手、臂触及的地方都是软性材质； 3. 动力，2.0T加9AT，起步平顺，后劲充足，超车也很有信心； 4. 舒适，整体底盘调教不错，滤震较彻底，不拖沓，偏美式舒适风格，过弯侧倾控制不错，60码以内完全有信心，选的是次顶配，主被动安全配置基本都有，主动闭合进气格栅，主动降噪，车内静谧性很好，座椅宽大，包裹性不错； 不满意点： 1.空间，中型SUV，后排空间算够用，中间地板有凸起，坐3个成年人不适合长时间乘坐，但比A级轿车还是要大很多，后备箱较小，够日常随行储物，搬家或长途之类的还得规划好使用空间； 2.做工，美系的一贯作风，大架子很好，用料也足，就是细活差点意思，缝隙拼接，内饰做工等糙了点，中央扶手开关，驾驶位门板有异响，嘎吱嘎吱，有点闹心； 3. 油耗，跟预期差不多，跑了700km长途，表显最佳9个油不到，综合约10.5L/100KM，本人驾驶不激进； 4.盲区，由于车身较高，开车右前盲区略大，加上车膜贴的深了点，晚上倒车停车还是得谨慎点，还好有360影响和流媒体后视镜（流媒体后视镜不是高清摄像头不太说得过去） 综合评价，满分10分，打8.5分，车无完车，注重动力和配置的，喜欢运动点外观的，值得推荐！ 二哥Plus出价格了，应该s还会优惠大点！ 黑，