车天车地扯大炮点评怎么样

红旗HS7智联旗畅版是两驱版本的高配车型，官方指导价30.98万，车商折扣3.5万。购置税加交强险大约要3.4万，商业保险大约要8千，落地不用32万。 外观相当赞。整车尺寸5035×1989×1778 mm，车身厚实线条硬朗，很有力量感。前脸尤其大气，车头宽大方正。中央有大的格栅以宽边镀铬包围，内有直竖式的辐条修饰，质感满满。大灯的设计也很吸睛，以灯包围，重要有圆形的模组，看起来就像一对犀利的眼睛。尾部也很不错，线条简洁但是很有张力。双边方形排气尤其赞，斜向上出，很有力量感。 内饰有类似北欧风的简洁但是并不冷淡。中控，仪表台搭配了软质的搪塑，实木还有拉升面板等等，看起来有区别于商务感的公式化，有一种典雅的高级感。前排座椅不错，腿托尤其加分，腿部支撑感相当好。坐垫偏硬支撑感很好，家里的老人家特别喜欢。空间也是很满意的部分。175cm高度，不胖不瘦在司机位置坐着，头部空间有两拳的余量。在后排坐着，头部空间有一拳三指的富余，膝盖离前排靠背有超过两拳的距离。高个子也有足够的空间随意伸展。 动力方面，2.0T L4涡轮增压发动机+48V轻混总成，配7挡双离合变速箱 ，峰值扭矩380牛米。油门初段响应偏平稳，起步的时候稍脚踩油门动力会循序渐进地拉升。低扭能力还是相当不错的，1800 rpm就可以有峰值扭矩，48V电机做出了重要的贡献。塞车的时候，在拥挤的车流中走走停停也能轻松地跟紧前车，很容易就可以把握好前后距离，不会有顿挫的感觉。随着转速拉升，涡轮介入之后发动机就出现了质的改变。中后段加速力相当出色，动力储备充沛。油门踩下去动力立刻就会拉升，即使在120公里/小时的情况下加速，也是轻轻松松。高速下要超车并线，完全没有压力。变速箱平顺性还不错，虽然在换挡的时候会有一些细微的顿挫，但是一般只有仔细辨认才会感觉到的。日常驾驶还是感觉很流畅的。转向比较轻巧，开起来比较轻松，但是有一定虚位。上手的时候需要一点时间适应。 悬挂方面，前是双横臂式独立悬挂，后为梯形臂式多连杆悬挂，悬挂调教偏舒适。对于路面中小的颠簸处理比较彻底。但是对于大的坑洼或者是比较高的加速带化解就不够好。 悬挂回弹不够迅速，在车内会有一定的甩尾的感觉，影响了舒适度。不过底盘对车身的支撑还是不错的，中速过弯的时候车身虽然有一定的侧倾，但是表现还是不错的，并不算特别大。而且重心转移比较流畅。