懂车人聊车点评怎么样

本次试驾车型：哈弗F7 2021款 1.5T 两驱i型 方向盘上手不算太轻盈，握上去有一定重量，对于女生来讲也不会太吃力，只是转向精度一般，并且车头反应速度不是很快。如果追求操控性能，不会是最佳选择。而在驾驶过程中，只要增大油门输出力量，就会感受较大的发动机噪声。 从实测数据来看： 尺寸：长宽高在4620×1846×1690毫米，车身轴距在2725毫米 动力：1.5T L4涡轮增压发动机，最大功率在124kW，最大扭矩在285N·m 加速：百公里加速9.7秒，400米加速17秒 制动：100-0km/h制动距离在42.2米 油耗：工信部综合油耗6.6L，实测百公里油耗10.3L 麋鹿测试：通过时间在67.2km/ 质保：三年或10万公里 本次试驾车型行驶起来没有太大惊喜，动力持续性一般。低速的时候变速箱会存在轻微顿挫感，底盘调校上还算舒服，本身就偏家用一些，面对一些烂路和减速带的时候，能够保持不错的舒适度。 本次试驾过程中同样发现很多不足之处，下面跟大家具体聊聊： 1，刚拿到试驾车型的时候，就能够感受到扑面而来的异味，这次试驾车型相对较新，使用时间不长，没有经过太多的通风，所以跟新车的感受会比较相似。 2，车内隔音表现很一般，除了增大油门之后的发动机噪音之外，跑起高速来风噪以及轮胎声音动静都不小。如果把它定位成一款商务接待的车型，在交谈过程中不会太舒适。 3，前排座椅包裹性可以接受，长途行车也不会觉得太难受，但在试驾过程中感受了一下后排座椅，确实会比前排更硬一些，包裹性没有那么好，并且坐垫会短一些，身高超过1米78，坐着会有一些难受，长途行车的舒适度一般。 4，后备箱不是很宽敞，特别是纵向空间特别的小，平时就不要想放一些太大的物件了。 最后回顾一下静态表现： 1，作为一款定位年轻人的车，外观塑造上面该有的精致感并不少，两侧大灯组造型上面比较修长锐利，标配了LED远近光源，并且车前雾灯以及日间行车灯一个不少。 2，底部配备19英寸铝合金轮毂，虽然是一款紧凑型SUV，但看上去运动感着实不低。顶部采用悬浮式车顶，后备箱容量虽然有一些不足，但是车顶搭配行李架功能，能够一定程度弥补，除此之外前排提供无钥匙进入功能。 3，尾部塑造相对低调一些，线条上面偏圆润饱满，会有一些厚重感，底部双出排气是一个镀铬装饰，实际上真排气采用隐藏式设计，而且尾灯组没有特别惊艳地方，没有选择贯穿式设计。 4，进入车内，7英寸全液晶仪表屏看上去不是那么大气，但提供了三种主题切换，在日常驾驶的过程中能够做到一定的愉悦心情。 5，从多媒体功能配置上来讲，12.3英寸的屏幕不会觉得小气，本身车机系统就足够流畅，如果觉得难用，提供手机互联功能，前排是具备两个USB接口，后排具备一个USB接口，充电上面很方便。虽然不是家族的顶配车型，但车内的扬声器数量达到了8个，跑高速的时候不是专业的音乐爱好者，会觉得音响很棒。 最后跟大家看一下价格： 厂商指导售价：13.18万 裸车价格：12.33万 购置税：10,912元 上牌费：500元 车船使用费：420元 交强险：950元 商业保险：4944元 全款购车总费用：14,126元