车纪元Car点评怎么样

在一线自主品牌当中，比亚迪绝对算是其中的佼佼者，依靠着在新能源领域的独有优势，占据了不错的市场份额，也受到了大量消费者的喜爱和用户。作为一个专业的车评人，我在前两天就通过4S店预约到了一台比亚迪出品的紧凑型轿车-秦Pro DM 2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲尚型 国VI，针对这台车的驾乘部分我也是进行了深度的测试，结合我多年的汽车媒体从业经历，下面就和大家详细聊一聊我的试驾感受和体验。 首先按照惯例我们还是先从动力部分开始着手，这款比亚迪秦秦Pro DM搭载了一款1.5T的涡轮增压发动机，传动系统则相应匹配6挡干式双离合变速箱，最大马力在160匹，峰值扭矩则有245牛米。另外新车还搭载有前置单电机系统，电动机总功率为110kw，电动机总扭矩则达到了250牛米。而系统综合功率为228kw，系统综合扭矩则有495牛米。仅从账面数据来看，就可以大概估计这台车的加速表现绝对劲爆，起步阶段就有着不错的推背感，深踩油门将时速提升到80km/h之后，急加速还是会有一些推背感，丝毫没有疲软。另外变速箱的换挡速度还是蛮快的，平顺性也不错，这点还让人满意外的。 这款秦Pro DM的车身长宽高分别达到了（mm）4765/1837/1495，轴距则是在2718mm，可以说这个尺寸在同级别是很有竞争力的。我个人的身高是在173cm，坐到车内后排，头部空间大约为1拳1指，乘坐感受是比较宽敞的。而坐到后排头部空间仍为1拳左右，腿部空间则超过2拳。另外该车配备了前麦弗逊独悬加后多连杆独悬的组合，底盘的整体调校偏软，能够有效过滤细碎路面所带来的振动，即使经过一些大的减速带，弹跳现象也并不明显。而且秦Pro DM的方向盘手感较轻，存在一定程度的虚位，只是轮胎抓地力一般，整体操控性有待提升。 我本次所试驾的这款秦Pro DM官方指导价是在13.69万，根据我在山西多处经销商的询价，4S店最后给出的报价是13.19万，新能源车型购置税被免除，商业全险的费用在是5128元，上牌费用为500元，车船使用税则达到了420元，加上950元的交强险，最终该车该车全款购车总花费要138898元。