5号汽车点评怎么样

在BBA豪华品牌中，各自品牌的性能车系列，奔驰有AMG系列，宝马有M系列，奥迪RS系列。在性能车阵营，各自依然形成了三足鼎立，各不相让。而下面我试驾的奥迪RS 7，则是奥迪RS系列的旗舰级车型，试驾版本是2021款 RS 7 4.0T Sportback，指导价144.88万元。下面说一下我的试驾感受。 外观设计 对于外观，奥迪RS7的外观不会给人浮夸的感觉，六边形大嘴进气格栅，搭配蜂窝样式的网格，感觉很狂野。搭配上两侧犀利的头灯，看起来相当有攻击性。雾灯区域同样使用蜂窝格栅进行填充，实测并不是装饰件，气流可以为前轮刹车系统进行散热降温。运动但不夸张的外观风格，恰好符合奥迪RS7的定位。侧面线条紧致且利落，勾勒出充满力量感的视觉效果，溜背车顶与车尾配合到位，极具动感气息。21英寸熏黑五辐式轮毂非常霸气，轮眉和轮胎之间的距离仅有两指，内置红色刹车卡钳，让你在赛道上没有后顾之忧。车尾部分，整体造型与普通版没有太多区别，贯穿式尾灯依然能提供良好的辨识度。 内饰设计 内饰方面，奥迪RS7采用奥迪最新的家族化设计，三屏交互座舱带来浓郁的科技氛围，其中12.3英寸液晶仪表盘除了全家族通用的UI样式之外，按下方向盘上的RS按键，即可切换至专属主题，并且HUD抬头显示也会随之变化，营造出沉浸式驾驶体验。当然，为了彰显其RS旗舰身份，内饰用料加入了许多翻毛皮材质，尤其是三幅式平底方向盘，不仅手感细腻，更重要的是冬天不再冻手。除此之外，中控台和门板运用了碳纤维装饰件进行点缀，运动感十足。 空间舒适性 尺寸方面，奥迪RS7长宽高分别为5009*1950*1422mm，轴距为2929mm，空间够用。RS7前排标配一体式运动座椅，表面带有菱形真皮缝线，同时头枕位置还有RS专属刺绣。乘坐舒适性符合预期，内部填充物不会过分追求支撑，还是保留了一丝柔软，两侧护翼能在激烈驾驶的时候将身体牢牢锁定在座椅上。后排乘坐感受与普通版A7几乎一致，腿部空间算不算上充裕，但也能满足日常使用。 动态体验 动力方面，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，并且还加入48V轻混系统。最大功率600马力，峰值扭矩800牛米。传动系统，匹配ZF8速手自一体变速箱。除此之外，还提供奥迪quattro全时四驱系统。说明一点，该款发动机要喝98号汽油。 根据官方的数据，零百加速公为3.6秒，我实际测试体验，跑不了那么快，最快一次时间为4.3秒，但这样的成绩也足够让我爽嗨了。当然了，RS模式更多是让你单独开车时候爽一爽，日常带着家人出行时，这辆RS7的舒适模式还是能做到身为一辆豪华四门轿跑应尽的义务。4.0T V8发动机心情会平和下来，动力输出线性不暴躁，变速箱换挡动作悄无声息，在你毫不知情的状态下就能达到最高挡位。 除此之外，四根空气悬架也起到了很大作用，舒适模式下，悬挂对于路面颠簸处理相当到位，无论是传递到车厢内的噪音或者跳动，都微乎其微，对得起它百万豪车的身价。而当你切换至运动模式，阻尼明显上升，悬挂会变得格外坚硬，再搭配上强大的四驱系统，无论怎么你怎么扭动方向盘，车身几乎感觉不到侧倾。 我说一下它的保养费用：根据懂车帝的数据显示，仅供大家参考：10000公里/12个月，保养费用为3238元；20000公里/24个月，保养费用为6255元；30000公里/36个月，保养费用为5538万元；40000公里/48个月，保养费用6255元，保养费用不便宜，毕竟这是一辆豪华性能车。