宝马上到了点评怎么样

🤗🤗🤗车车入手已经一年余，目前行驶1.5万公里，接下来和大家简单分享一下用车感受，帮助准车友找准前方的道路。 🎁🎁总体而言：买X1不全是冲着外观去的，所以，现在而言，真真切切的与他相处下来，对于自己的选择依然十分满意。虽然很多人会觉得X1作为入门车型，容易被种种非议，但是我的理解是量力而为，在能力范围内做恰当的事情。至于更高车系的车留着作为奋斗目标。 一、用车成本： 1.⛽️油：驾驶车辆以来，60%里程为高速路或省道，目前油耗表显接近9，综合算来每公里燃油成本要到8毛左右，还是可以接受的范围。 2.保养：6年保养成本1万，平均一年差不多1万6左右吧。 3.保险：两年保险综合平均7500元。 4.停车：一年差不多800吧。 5.过路费：一年一万公里，算5000公里高速的话，高速过路费记2500元吧。 综上，不算折旧费一年3万左右吧，当然都是平均计算。 二、驾驶感受： 1.?动力：2.0的排量，日常使用动力是非常充足的，路况虽好，但是遇到上坡适时四驱表现良好，坐满5个人也毫无压力。8AT的变速箱，逻辑清晰换挡平顺，但是滑行停车的时候降档感觉比较明显。 2.?乘坐舒适性：大家都反馈的避震偏硬是基于宝马运动操控的定位，过减速带带点刹车就可以，过去之后的回弹又很软，明显是偏向舒适调教。 3.?座椅舒适性：前排座椅包裹性很强，支撑很好，座椅偏硬了，不像日产大沙发那么绵柔。后排座椅对170以下的人还是比较友好的，网友反馈的座垫短的问题在身高170以上、长距离乘坐下体验感会不好。 总体来说，宝马即便换了前驱，即便向舒适妥协，但宝马依然是宝马，好开是代名词，无论是方向还是油门，都能够让你有人车合一、满满的掌控感。 三、心得体会?： 1.自动启停和电子手刹完美配合实现半自动驻车，路口等待较长时间的红绿灯?，可挂N档拉电子手刹，然后松开刹车，解放右脚。 2.建议贴中控仪表台膜，不然容易刮蹭。 3.加装防虫网，很有必要。 4.有条件的建议买一个轮胎充气泵，防爆胎是真的很容易被扎。 5.堵车路段建议关闭自动启停，闹的慌。