驰点评怎么样

吸引我的是秦pro前脸部分，层次分明大嘴进气格栅也有些吸引眼球：侧面线条中规中矩没有太多挑剔，实用性方面适当增加一些防擦条会更加完美。尾部亮点在贯穿尾灯。但令人不满的地方大多在于臃肿且翘起来的整体尾部作风，少了一丝前脸的高级感！前后减震的高度让17寸的大轮毂用料略显不足又多了点廉价感： 内饰方面简洁设计在日常使用比较符合个人用车习惯，中控屏幕可旋转，座椅各项支撑柔软舒适，在使用当中实用方面觉得应该增加一些空调操作实体按键，车内装饰板反光问题应该考虑，车辆减配了后备箱开关以及油箱开关按键令人不解！ 配置方面车机互联以及中控大屏语音令我印象深刻，以前同价位合资车甚至更高等级车辆经常接触。用了国产车不用带钥匙直接开车在夏季省了不少上楼拿钥匙的烦恼，提前远程开空调是合资车不敢在双倍价位想的事情！更有些在等人时候用中控刷剧，路上一个动画片就能控制后排小孩，哈哈?还是比较有可玩性的： 空间方面蛮大滴，丈母娘说我的车宽点能减少晕车的感觉。后排比较大得到了好几位家人的肯定也是感觉买菜家用可以滴： 操控动力方面以我开过韩系比较火的同价位对比一下，比领动略软方向盘略轻指向性更灵敏一些，相对于起亚k3会偏向运动些不论普通或者运动模式.。对比凌渡，朗逸，宝来这些的话在地盘质感上面走点烂路还是会暴露一些廉价感。普通模式在拥堵路段涡轮介入慢时比较肉，运动模式会积极一些。提速方面运动模式追 1.4t的dsg动力套装有点吃力滴哦?！韩系1.6自吸，德系1.5自吸以及同价位日系就不做对比了，毕竟马力相差也比他们百公里多1-2个油呢 舒适性方面不过多赘述，个人感觉开车远路高速比较好，近路拥堵市区会有点不太平顺。 可能同价位朋友们比较关心的一个问题就是油耗了，帖子底下图片截屏我的6000公里油耗。经常怠速开空调基本可以到8，冬季高速可以到5，拥堵加上山可以到9。