车圈不香点评怎么样

今天给大家带来的这款车型是直播间铁粉买的这台大众探歌2021款280TSI DSG两驱精英智联版，那么就由我来展开对这台车进行深度评测： 车型分析： 首先大众探歌定位一台合资紧凑型SUV，呢么它的竞品车型就锁定在了日产逍客以及雪弗兰探界者等等这些车型，那么车主为何选择了这台大众探歌，那么请跟随我一起找车主一探究竟吧！车主说;当时买看过日产逍客哪台车，但是动力太肉了，对于年轻人来说接受不了。那台探界者倒是动力表现不错，但是美系车的保值率太差，所以最终选择了这大众探歌这台车。价格层面我们今天这台大众探歌两驱精英智联版官方指导价为15.89万，以太原市为例优惠3.5万，优惠后裸车价12.39万，购置税10965元，保险（含强险）5300元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为14.07万。 静态部分： 老规矩先报数据，探歌车身长度4318mm，车身宽度1819mm，车身高度1582mm，轴距为2680mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下是一块钢琴烤漆面板贯穿着一块嵌入式8英寸的中控屏以及一块机械仪表，再加上大众现在祖传的平底式方向盘，整个内饰看起来很有精致感。再往下座椅部分采用真皮座椅，看起来很显档次感，但是填充物有点硬，长时间驾驶不太舒适。接下来我们把座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），把前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳。接下来我们去后排感受一下后排空间表现怎么样？后排腿部空间2拳，头部空间4指。大众现在把空间这一块做得很足啊！但是后排中央地台凸起较高，后排经常坐3个成年人的话，中间这位乘客的舒适性表现一般。 动态部分; 它搭载着一台1.4T涡轮增压匹配一台7速干式双离合变速器，最大功率110kw（150Ps），峰值扭矩250N.m。实测百公里加速时间为8.9s，绝对动力表现非常好，而且猛踩油门也会给你一种不错的推背感。但是这个双离合变速器在3挡降2挡，2挡降1挡时会出现顿挫，反正我作为老的干式双离合车主来说的话，我的13款帕萨特到去年卖的时候并没出现大问题，只出现了顿挫以及异响这些小问题。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，就日常代步而言对大小颠簸处理特别干脆。隔音静谧性方面我认为一般首先是胎噪比较明显然后就是跑高速风噪也随速会越来越明显，不过这个价位也没什么隔音表现好的车型。燃油经济性方面，我们还是老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗为7.4L。保养方面首保5000km以后为10000km保养一次，小保一次费用在450元。 总结部分： 如果你能接受这个大众DQ200的干式双离合变速器的顿挫的话，大众探歌这台车无论是动力表现以及空间表现都比较出色，不妨你可以去试驾一下这台车。