四轮儿车点评怎么样

价格 在售的大众探歌共有五款车型，这次要聊的是两驱R-Line Pro智联版，是全系车型中唯一带有R-line套件的车型，根据小编探店得知的价格信息，这台车指导价17.79万元，优惠约2.7万元，全款落地价约17万元，各地区会存在优惠上的差异，但总体都是有优惠幅度的。 设计 因为R-line套件的加持，外观一下变得运动了许多，车顶、后视镜都分别进行了黑化处理，前杠采用大众GTE车型的设计，“C”字型的日间行车灯辨识度极高，中网内带有R的标识，轮毂尺寸为18英寸，双拼色的样式很有运动的氛围。相比起车头，车尾后杠就保守了许多，只有单一的双出假排气装饰，R-line版车型理论上应该设计的夸张一些，在视觉上有更多的冲击力。 配置 两驱R-Line Pro智联版车型为全系中间的配置车型，以这台车型为例聊下配置的表现，带有主动刹车系统、定速巡航、电动后备箱、方向盘换挡和Beats（全系唯一配备）、手机无线充电等，配置整体不算高，有些不符合17.79万元的标准。 空间 小编身高190cm作参考，前排是调整我的驾驶位后的，后排腿部空间剩余四指，头部空间还剩两指，比同平台的高尔夫大一些，由于前排座椅被踮起一块空间，所以可将脚放在座椅下方。后备箱比较小，常规容积只有401L，好在后排座椅支持4/6比例放倒。 动力 全系搭载1.4T高功率发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱，记得最初上市时还有低功率发动机，后来取消了；同样的动力总成放在探歌上，和高尔夫驾驶感受完全不用，动力响应速度都偏慢，变速箱调校没有那么的激进，比较这是一台偏向于家用的SUV，虽然外观很运动，但实际驾驶感受偏向舒适，如果追求运动感不建议买。行驶中发动机和轮胎的噪音比较明显，且发动机静止时噪音会比高尔夫的大，不知道是不是个例。 优点 1.车身高度虽然不高，但离地间隙相比轿车还是高一些，能适当的应对一些比较难的路况； 2.全车的USB充电口很充裕，前排三个后排两个。 缺点 1.作为一台SUV车型，后排座椅不支持靠背角度调节，且车内空间比较压抑，很像轿车的车内空间； 2.油门的脚感非常差，非常差。前三分之一直接就是空量，脚搭在油门上车几乎不走，当你继续深踩涡轮一介入车立刻冲出去； 3.配置比较低，连自动大灯、自动雨刷及自动空调均没有配备，常规的三自动在这个价位按理说不应该缺失。